Aston Martin sta evidentemente lavorando per volere di Stroll Senior a una nuova rivoluzione d'organico. Mattia Binotto, l'ex team principal della Ferrari, dovrebbe essere riportato in Formula 1 da Lawrence Stroll. Binotto potrebbe assumere il ruolo di Chief Technical Officer (CTO), una posizione vacante da quando Andrew Green avrebbe lasciato l'inizio del 2023. In questo nuovo ruolo, Binotto sarebbe il superiore di Dan Fallows, il direttore tecnico di Aston Martin. Sebbene Fallows continui a progettare l'auto, Binotto potrebbe concentrarsi sull'istituzione delle strutture tecniche e collaborare con Martin Whitmarsh, CEO di Aston Martin Performance Technologies, sulla visione strategica complessiva. Fallows e il team principal Mike Krack continuerebbero a gestire tutti i processi quotidiani del team, come raccolto da Motorsport-Total.
Un Ritorno Strategico per Aston Martin
Il possibile ritorno di Binotto in Formula 1 rappresenterebbe un rafforzamento significativo per Aston Martin secondo Stroll Sr.. Binotto, con la sua vasta esperienza e conoscenza tecnica, potrebbe contribuire in modo determinante al miglioramento delle prestazioni del team. La sua capacità di instaurare strutture tecniche solide e di lavorare sulla visione strategica a lungo termine sarebbe un valore aggiunto importante. Collaborando con Martin Whitmarsh, Binotto potrebbe garantire che la direzione tecnica del team sia allineata con gli obiettivi strategici di Aston Martin. Questa sinergia potrebbe portare a un miglioramento significativo delle prestazioni in pista e a un consolidamento della posizione di Aston Martin nel campionato di Formula 1.
Per ulteriori dettagli e aggiornamenti su questa possibile mossa e sulla stagione di Formula 1, visitate il sito di F1 News.
Altre notizie - News
Altre notizie
- 19:00 F1 | Piastri: “Voglio vincere senza perdere la mia identità”
- 18:51 F1 | Mercedes, Russell sogna il Nürburgring: “Volevo battere il record con una F1”
- 18:46 F1 | Hülkenberg difende la F1 2026: “Se non vi piace, non guardatela”
- 18:30 F1 | Ecco come i giganti della Formula 1 sono stati abbattuti
- 18:00 F1 | Piastri avvisato: lasciare la McLaren ora potrebbe essere un azzardo
- 17:15 F1 | Russell sotto pressione: Antonelli vola e il Canada può cambiare tutto
- 16:49 F1 | Ferrari, Hamilton si ritira? Contratto, riflessioni 2028 e quel post Circus
- 15:46 F1 | Ferrari SF-26, la scommessa estrema: meno cavalli per sfidare tutti
- 12:52 F1 | Mercedes, Russell supporta il ritorno ai V8: "Auto leggere e bellissime"
- 12:02 F1 | Ferrari, Aldo Costa su Hamilton: più vicino al ritiro che all'8° titolo
- 11:14 F1 | Domenicali risponde ai critici: "Anch'io un purista. Non è vero che F1 è una schifezza"
- 10:30 F1 | Ferrari infrange la regola No.1 dell'ingegneria a Miami: "Errore colossale"
- 09:36 F1 | Segui la Formula 1 in tempo reale su Google: Iscriviti Gratis alla Source F1 News!
- 09:35 F1 | Scarica l'App ufficiale di F1-News: disponibile su iOS
- 09:34 F1 | Scarica l'App ufficiale di F1-News: disponibile su Android
- 09:32 F1 | Mercato Piloti 2026, perché Piastri-Red Bull è un matrimonio intelligente
- 09:29 F1 | Verstappen, il suo 2026 parte dalla 24 ore del Nürburgring
- 09:28 F1 | Ferrari, ultime speranze per il 2026 aggrappate all'ADUO?
- 23:18 F1 | Ricciardo: il ritiro non è definitivo, ritorno possibile solo “per divertirmi”
- 18:22 F1 | Alpine pronta a cambiare identità? Gucci può stravolgere il team
- 18:00 F1 | Motori 2031, la Formula 1 vuole liberarsi dal potere dei costruttori
- 17:30 F1 | Audi già nel caos? McNish prova a spegnere le critiche dopo Miami
- 17:02 F1 | Nürburgring 24h, Verstappen chiaro: “Siamo qui per vincere”
- 16:58 F1 | Piastri avvertito: Lasciare McLaren potrebbe essere un errore
- 16:30 F1 | il caos Medio Oriente: team sotto pressione e calendario a rischio
- 15:45 F1 | Antonelli spaventa Russell: Steiner lancia la provocazione sul 2026
- 15:16 F1 | Ferrari, Jolyon Palmer sulla possibile rivalità tra Hamilton e Leclerc
- 15:16 F1 | Verstappen attacca ancora: “Così la Formula 1 perde il suo vero DNA”
- 13:40 F1 | Red Bull, è crisi di personale: Mekies tra la promozione interna e la ricerca al di fuori
- 10:13 F1 | Ferrari, c'è un guaio con la correlazione? Momento teso
- 09:45 F1 | Mercato Piloti, Sainz sposa la Williams: novità sul contratto
- 09:42 F1 | Ritorno di fiamma Horner in Red Bull? Montoya ne parla
- 23:15 F1 | Wolff: “Antonelli? Basta trasformarlo subito in un fenomeno”
- 22:00 F1 | Williams: Vowles avvisa i rivali sul nuovo pacchetto per il Canada
- 21:15 F1 | Sainz punge la Formula 1: “Così le qualifiche non bastano”
- 20:45 F1 | Ferrari nel mirino: l’aggiornamento di Miami convince poco
- 20:15 F1 | Red Bull: Miami illude, ma McLaren e Mercedes restano lontane
- 19:56 F1 | Ferrari SF-26, filosofia controcorrente: più aerodinamica che potenza
- 19:49 F1 | Norris invita alla cautela dopo Miami: “Non dobbiamo esaltarci troppo”
- 19:46 F1 | Ford promuove i nuovi regolamenti motore: “Aiuteranno lo spettacolo”
- 19:33 F1 | McLaren, Brown spinge per un calendario a rotazione
- 19:15 F1 | Audi nel mirino: Miami accende la crisi, Schumacher punge il team
- 17:39 F1 | Ferrari, Miami un flop generale o un problema di assetto?
- 17:37 F1 | McLaren in lotta per il mondiale? Per Piastri una cosa è certa
- 11:01 F1 | Williams in ritardo, ma a Miami si è presa la strada giusta
- 10:43 Verstappen verso Le Mans con Ford: la benedizione di Sargeant
- 09:54 F1 | Ferrari outsider in questo 2026? Leclerc si sente così
- 09:52 F1 | Mercedes, Wolff tra sogni e calma: "Kimi? Potenziale per essere uno dei più grandi"
- 09:49 F1 | Alpine sorride dopo Miami: il pacchetto di sviluppi ha funzionato
- 09:45 F1 | Verstappen in Hypercar? Per Sargeant, dominerebbe anche lì
