Arrivati al decimo Gran Premio dell'anno, Max Verstappen e Red Bull montano sulla monoposto No.1 la quarta power unit e ora rischiano. Rischiano perché la FIA dà la possibilità ad ogni pilota di girare quattro motori nella totalità del mondiale, 24 gare più sei sprint, e aggiungere alla rotazione la quarta e ultima unità a giugno con ancora più di metà di appuntamenti da disputare può essere un serio rischio e un fattore non da poco in un eventuale lotta mondiale. RIcordiamo che l'introduzione di un eventuale 5° completa Power unit farebbe scattare dall'ultima posizione, mentre se si dovesse andare in penalità con una singola componente del motore si partirebbe con cinque posizioni in meno.
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