Il secondo double-header stagionale ha messo a dura prova la macchina organizzativa del Circus, reduce dalle stradine strette del Principato. Con il settimo appuntamento del Mondiale ormai alle porte, il paddock del Montmelò si è trasformato in un cantiere a cielo aperto, dove si lavora freneticamente per recuperare il tempo perso.
Tutti arrivati in Spagna ma... serve più forza lavoro
Il problema principale è nato proprio a Monaco. Nonostante l'espansione del paddock introdotta in questa stagione per agevolare i team nei ristretti spazi del Principato, la presenza di tre motorhome dalle dimensioni particolarmente imponenti ha complicato notevolmente le manovre. Le operazioni di pack down (lo smantellamento delle strutture di ospitalità al termine della gara) si sono trasformate in una sfida logistica bloccando i camion e ritardando la partenza dei carichi verso la Spagna.
Secondo quanto appreso da RacingNews365, tutte e undici le scuderie hanno finalmente raggiunto il circuito della Catalogna, ma per diverse di esse la fase di build-up, ovvero l'allestimento dei box e delle retrovie, è iniziata con un netto ritardo rispetto alla consueta tabella di marcia. Per ovviare a questo imprevisto e garantire che tutto sia pronto in tempo per l'inizio del weekend, i team più colpiti dai ritardi hanno dovuto potenziare la propria forza lavoro sul posto, schierando personale di rinforzo direttamente in circuito.
Il programma del fine settimana non concede deroghe: i semafori verdi si accenderanno venerdì pomeriggio alle ore 13:30 locali per la prima sessione di prove libere. Sul tracciato di Barcellona i riflettori saranno puntati anche sulla McLaren, con Oscar Piastri che si presenta all'appuntamento come vincitore in carica dopo il successo ottenuto dodici mesi fa proprio davanti al compagno di squadra Lando Norris.
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