Dal 2026 la Formula 1 introdurrà una rivoluzione aerodinamica con l’adozione di un doppio alettone mobile, sia anteriore che posteriore. Questo sistema di aerodinamica attiva permetterà ai piloti di ridurre drasticamente la resistenza sui rettilinei, aumentando la velocità massima e migliorando l’efficienza energetica. Le ali mobili saranno attivabili solo in zone specifiche, bilanciando carico e drag per ottimizzare prestazioni e gestione dell’energia durante la gara. Intervistato da Formula Passion, il Chief Technical Officer della Racing Bulls Tim Goss ha speigato la novità.

 

"Ci saranno due modalità aerodinamiche: una ottimizzata per i rettilinei e l’altra per le curve. In curva serve il massimo carico possibile, perché poi in rettilineo si può ridurre la resistenza aprendo le ali. Gli obiettivi di efficienza cambiano a seconda della modalità. È interessante poter controllare l’apertura delle ali e come il flusso d’aria influisce sul resto della vettura: una vera sfida tecnica".

Sezione: News / Data: Mar 17 giugno 2025 alle 19:30
Autore: Paolo Mutarelli / Twitter: @j_pablo99
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