Il Gran Premio degli Stati Uniti lascia poche soddisfazioni a Lando Norris, quinto al traguardo davanti al compagno Oscar Piastri, settimo. La McLaren continua a perdere terreno nei confronti dei rivali e, dopo Austin, si ritrova a pari punti con la Red Bull nella lotta per il terzo posto nel Mondiale Costruttori.

Il britannico non nasconde la propria preoccupazione, soprattutto per le difficoltà della MCL60 nelle curve lente, un problema che gli aggiornamenti non sono ancora riusciti a risolvere.

"Vorremmo introdurre qualcosa che ci permetta di guadagnare subito prestazione e tornare a lottare per il podio. Gli aggiornamenti stanno dando i risultati previsti, ma anche gli avversari continuano a migliorare. Ferrari ha portato novità e noi non siamo ancora riusciti a intervenire dove servirebbe maggiormente".

Norris individua nella mancanza di aderenza al posteriore uno dei principali limiti della vettura:

"Il distacco dai migliori resta importante. Ci manca grip al retrotreno e perdiamo troppo nelle curve a bassa velocità. È una difficoltà che ci accompagna da tempo e trovare una soluzione si sta rivelando complicato".

Alla domanda se la McLaren sia ormai la quarta forza del campionato, il britannico risponde senza esitazioni:

"Sì, credo che ormai sia abbastanza evidente".

A spiegare la scelta della strategia a una sola sosta è invece Andrea Stella, convinto che fosse l'unica possibilità per provare a sorprendere gli avversari.

"Abbiamo cercato di sfruttare il rendimento delle gomme dure, che avevano mostrato buone prestazioni. Con due soste saremmo rimasti dietro, mentre una Safety Car avrebbe potuto offrirci un'opportunità. Purtroppo non è arrivata".

Il team principal guarda già alle prossime gare, consapevole che servirà un ulteriore passo avanti per riportare stabilmente la McLaren nelle posizioni di vertice.

Sezione: News / Data: Mar 27 ottobre 2026 alle 18:53
Francesco Franza
vedi letture
Francesco Franza
autore
Ho 37 anni, sono nato e cresciuto a Roma e mi sono laureato in Comunicazione e Multimedialità presso l’Universitas Mercatorum con 107/110. Lavoro come IT Support Professional, ma collaboro con F1-News.eu per costruire la mia carriera nella comunicazione, la mia più grande passione. Amo i motori da sempre e i trionfi di Schumacher in Ferrari