Lando Norris partirà solo decimo nel GP dell’Arabia Saudita 2025, dopo un errore in curva 4 che gli è costato l’accesso alla lotta per la pole. Un colpo duro per la McLaren, che sembrava in grande forma sul tracciato di Jeddah, ma che non cambia l’approccio della squadra in vista della gara. Zak Brown, CEO della scuderia di Woking, ha parlato ai microfoni di Sky Sports F1 chiarendo che la fiducia in Norris resta totale: “Ora siamo concentrati solo sulla gara. Sappiamo che potrebbe essere una corsa a una sola sosta, ma c’è anche un’alta probabilità di Safety Car qui a Jeddah”.
La strategia, dunque, sarà incentrata su una rimonta che potrebbe concretizzarsi grazie anche alla caoticità tipica di questo tracciato cittadino: “Facciamo il massimo, vediamo se riusciremo a portarlo più avanti nella griglia”, ha aggiunto Brown.
Nonostante l’errore in qualifica, le prestazioni di Norris nel resto del weekend sono state molto convincenti, al punto che il team continua a considerarlo un potenziale protagonista nella corsa di domenica: “Sarà sicuramente più veloce di quanto si sia qualificato”, ha assicurato il numero uno McLaren. La McLaren ha mostrato una stabilità impressionante sul long run e con il compagno Oscar Piastri in prima fila, la scuderia inglese ha ancora buone possibilità di giocarsi un risultato importante. L’obiettivo sarà sfruttare ogni occasione, soprattutto se la gara offrirà le consuete fasi caotiche tra muretti e bandiere gialle.
Altre notizie - News
Altre notizie
- 20:28 F1 Ferrari SF-26, la reazione di Hamilton ai primi giri: "Dati utilissimi, giornata impegnativa"
- 18:28 F1 Ferrari SF-26, spunta il trucco "S-Duct"? La fiancata della Rossa respira in Spagna
- 18:25 F1 Test, McLaren svela le carte: in pista solo da mercoledì a venerdì. "Strategia flessibile" (e schivano la pioggia)
- 18:16 Shakedown Day-2 a Barcellona: scese in pista solo Ferrari e Red Bull
- 16:02 DIRETTA LIVE TEST F1 BARCELLONA 2026 | Ferrari e Red Bull in pista: è tempo di Hamilton
- 16:01 Ferrari, Leclerc sogna in grande: “Il 2026 può essere il nostro anno"
- 15:28 Ferrari, la reazione di Leclerc ai primi giri con la SF-26: "Funziona!"
- 15:14 Aston Martin, presentata la squadra di collaudatori: un veterano e un rookie
- 15:14 Nuovo partner per la Formula 1: una banca di livello mondiale con focus su F1 Academy
- 14:34 McLaren prende tempo: solamente domani l'esordio ai Test F1 Barcellona 2026
- 13:29 Cadillac, Perez e il compleanno in pista: impressioni di Barcellona
- 12:53 Test F1 Barcellona 2026, i tempi promettono bene: le macchine 2026 vanno veloci
- 12:29 Test F1 Barcellona 2026, elicotteri a pattugliare la pista: niente spoiler?
- 12:15 Lando Norris può raggiungere i titoli di Verstappen: la sparata di Hill
- 12:03 Alonso contro Russell per il titolo 2026? Windsor ci crede
- 11:31 Che fine ha fatto McLaren? A Barcellona non ci sono segni dei Papaya
- 11:15 Novità per Michael Schumacher: non è più allettato! Ecco le sue condizioni
- 10:39 Mercedes sorride dopo i test: “Non è più come il 2014”
- 10:07 Test F1 Barcellona: Audi limitata da problemi, Bortoleto spiega
- 09:53 Red Bull in testa ai test di Barcellona con Hadjar: sorpresa del francese
- 09:29 Test F1 Barcellona 2026, Ferrari sorride dopo il lunedì: notizie promettenti sulla PU
- 09:21 Test F1 Barcellona 2026, troppa pioggia: arriva la decisione per Mercedes
- 07:15 Mercedes, a Russell la W17 ma rimane sorpreso dalle PU Ferrari e Red Bull
- 23:59 Lawson frena gli entusiasmi: “Buona la macchina, ma è presto”
- 23:15 Verstappen pianifica la partecipazione al 24 Ore del Nürburgring nel 2026: ecco l'incastro
- 22:25 Mercedes in crisi? Wolff rigetta la tesi e parla di anni difficili
- 22:00 Colapinto avverte tutti: “auto molto diverse” a Barcellona
- 21:49 Red Bull incerta sulla bontà del power unit? Mekies chiarisce e Verstappen trema
- 21:12 Power Unit Mercedes 2026 illegale? Per Patrese no e applaude la creatività
- 20:37 Ferrari, Capelli attacca Hamilton: "Perché lui e non Newey?"
- 20:01 Test F1 Barcellona 2026, Antonelli convinto dalla Mercedes W17
- 19:53 Cadillac, Bottas torna in pista dopo lo stop: l'emozione del finlandese
- 19:41 Terremoto FIA, aperta un'indagine ufficiale sulla Fondazione: "Possibili conflitti di interesse". C'entra il caso Richards
- 19:02 Test F1 Barcellona, Aston Martin in pista solo da giovedì: il ritardo che conferma la nostra esclusiva
- 18:46 F1 Test Barcellona, i Tempi del Day-1: Hadjar 1° con Red Bull. Motore Ferrari super!
- 18:44 RIVIVI IL LIVE - Hadjar 1° al termine del day one a Barcellona
- 18:07 F1 2026, Ocon avvisa: "Auto molto più complicate". Retroscena su Aero e Boost
- 18:00 La FIA dice no ai team: niente sconti sul peso, le auto devono dimagrire
- 16:41 Barcellona blindata: la polizia caccia i tifosi e la F1 taglia i feed
- 16:30 Ferrari SF-26, la Spec-A porta le scelte audaci su fondo e ala anteriore
- 16:16 F1 Test, Haas euforica. Komatsu: "67 giri sono un miracolo logistico. Sabato eravamo a Fiorano..."
- 15:50 Haas, avvio incoraggiante a Barcellona: 67 giri e Komatsu soddisfatto
- 15:40 F1 Test Barcellona, parla Bottas: "Cadillac situazione unica. Abbiamo già fatto un long run"
- 15:28 F1 Ferrari, Hamilton: il perché dell'addio a Riccardo Adami e il nuovo arrivo
- 15:21 Ferrari ha deciso chi sarà il nuovo ingegnere di pista di Hamilton?
- 14:18 Formula 1 e l'era dei carburanti bio: tutto quello c'è da scoprire sui biofuel
- 14:06 F1 Test, Classifica Motori Day 1 Mattina: Ferrari "vince" senza la pista. Il dato sull'affidabilità è ottimo
- 13:42 F1 Test Barcellona, Day 1 Mattina: la nuova Red Bull davanti con Hadjar. Antonelli 2°, Haas stakanovista
- 13:40 Ferrari, Vasseur avverte i suoi sulla sfida più delicata in vista di Melbourne
- 13:15 Leclerc spegne le voci sui problemi Ferrari: SF-26 shakedown senza problemi
