Lando Norris è stato costretto a fermarsi all’inizio della FP2 del GP di Monaco dopo un problema tecnico che lo ha lasciato fermo all’uscita del tunnel, causando l’attivazione del regime di Virtual Safety Car.
Le prime ipotesi parlano di un possibile guasto legato alla batteria della power unit, una componente che in questa fase della stagione sta creando diverse preoccupazioni a più team in griglia. In particolare, episodi simili hanno già condizionato le prestazioni delle unità motrici Mercedes, arrivando fino al ritiro di George Russell nel GP del Canada.
Non è la prima volta, inoltre, che problemi di affidabilità colpiscono McLaren in questo avvio di campionato: già in Cina il team aveva subito un pesante doppio ritiro legato a guasti tecnici, in un fine settimana completamente compromesso.
Per Norris si tratta di un episodio particolarmente pesante, considerando che il britannico era tra i piloti chiamati a sfruttare al massimo la FP2 per raccogliere dati importanti sul passo gara e sul giro secco in vista del resto del weekend. Il problema arriva quindi in un momento delicato e alimenta ulteriormente i dubbi su un trend di affidabilità che inizia a diventare un fattore da monitorare con attenzione nel proseguo della stagione.
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