La Formula 1 ha recentemente annunciato che il Gran Premio di Cina di Shanghai rimarrà nel calendario mondiale fino al 2030, consolidando ulteriormente la sua presenza nel panorama internazionale delle corse automobilistiche. Questo ritorno, dopo l'ultima edizione nel 2019, segna un importante traguardo per lo sport, dimostrando la crescente popolarità e il supporto continuo della Formula 1 nel mercato cinese.
Il Presidente e CEO della Formula 1, Stefano Domenicali, ha espresso grande entusiasmo per questa decisione strategica. "Il nostro ritorno in Cina quest'anno, dopo il primo gran premio dal 2019, è stato un momento fantastico per il motorsport. È incredibile vedere quanto il supporto per la Formula 1 continui a crescere di anno in anno nel paese. Shanghai è una città straordinaria e il circuito rappresenta una meravigliosa sfida per i nostri piloti," ha affermato Domenicali. Ha ulteriormente elogiato la collaborazione fruttuosa con il Gran Premio di Cina, dicendo: "Sono davvero felice che la Formula 1 possa proseguire la sua fruttuosa collaborazione con il Gran Premio di Cina per altri cinque anni. Voglio ringraziare il nostro promotore per il continuo impegno e la passione, e non vedo l'ora di tornare a Shanghai nel prossimo anno." Queste parole evidenziano l'importanza strategica di Shanghai nel calendario della F1 e il valore della collaborazione tra la Formula 1 e gli organizzatori locali per garantire il successo e la crescita continua dello sport motoristico in una delle economie più dinamiche del mondo.
Altre notizie - News
Altre notizie
- 22:11 Il paradosso Aston Martin: la F1 del futuro vola su un aereo del 1972
- 22:05 Red Bull già in affanno? Verstappen spegne gli entusiasmi
- 21:59 Shakedown 2026: sorrisi tedeschi, silenzi pesanti e qualche campanello d’allarme
- 16:38 Alonso, patto di sangue con Newey: "Un miracolo essere qui". Newey, l'influenza aveva fatto riflettere
- 15:42 McLaren, Norris senza energie dopo il 2025? La confessione del campione del mondo
- 15:11 All'alba dei nuovi regolamenti, avere Newey è un vantaggio? L'analisi
- 14:37 PU Red Bull ha già una potenza straordinaria? Brundle è rimasto colpito
- 14:08 McLaren MCL40, limiti tra telaio e motore? Per Piastri sono già stati risolti
- 13:40 Ferrari manda un chiaro segnale a Barcellona: è pronta e sarà in lotta
- 13:06 Red Bull, c'è una power unit da studiare. Verstappen: "Dobbiamo ancora capirla"
- 12:43 Aston Martin AMR26 è radicale: titolo o fallimento? Alonso riporta tutti con i piedi a terra
- 12:22 McLaren, Piastri vuole vendetta per il 2025. Brundle: "Ha il fuoco dentro"
- 12:04 Ferrari, la vittoria di Barcellona passa dalla serenità: Sky Italia analizza la SF-26
- 11:43 F1, Audi e Cadillac lontane dalla competitività: tanto lavoro in vista del Bahrain
- 11:20 Ferrari, Vasseur trattiene i facili entusiasmi. "Successo a Barcellona" ma sono solo test
- 10:47 Mercedes in testa e Ferrari subito dietro: Mara Sangiorgio mette in ordine i team dopo Barcellona
- 10:31 Red Bull, Barcellona rassicura sulla PU: Mekies punta al fattore Verstappen
- 10:15 Psicosi Formula 1! Polizia armata a caccia di osservatori indesiderati nel venerdì di Barcellona: serviva davvero?
- 10:04 McLaren si è presa un rischio con MCL40: rivoluzione aerodinamica e tanti dettagli da analizzare
- 10:00 Ferrari, SF-26 approvata a Barcellona. Vasseur ha la test sul Bahrain, più indicativo
- 09:49 Newey sconvolge la Formula 1 2026 a Barcellona: l'Aston Martin AMR26 è già un manifesto
- 20:38 Ferrari, Leclerc approva la SF-26: "Collaudo produttivo". Ma svela la difficoltà dell'esordio
- 19:12 F1 Test, è finita a Barcellona: quando i test in Bahrain? Le date: al Sakhir per la "verità"
- 18:47 Verdetto Barcellona Day-5: Hamilton su Ferrari Re dei tempi, Mercedes c'è. Ma la vera sorpresa è un'altra
- 18:23 Recap test Barcellona 2026 - Day 5 | Hamilton segna il miglior tempo della settimana
- 16:43 RIVIVI IL LIVE TEST BARCELLONA 2026 DAY-5 | Hamilton fa il miglior tempo della settimana
- 16:35 Ferrari SF-26 giù la maschera: Leclerc svela la verità sul tempo record. E sulle sensazioni...
- 15:15 Ferrari, la "SF-26" cambia pelle: veloce e affidabile, ma upgrade. Hamilton e Leclerc, sguardi che pesano
- 15:11 Bortoleto: “È stato positivo” nonostante i primi intoppi Audi
- 15:10 Racing Bulls, missione compiuta: il motore Ford è una "sorpresa shock". Goss: "Feeling di guida superbo"
- 15:06 Audi debutta in pista, ma Binotto frena gli entusiasmi: “Siamo solo all’inizio”
- 14:49 Aston Martin, ore decisive: Mike Krack svela la strategia per la "prima" vera di Alonso e Honda
- 14:45 Audi, l'incubo sembra finito? Bortoleto rompe il silenzio dopo i 50 giri: "Perso tempo, ma..."
- 12:43 Tennis, Alcaraz epico! In finale agli Australian Open: omaggia Alonso nell'esultanza
- 11:54 Mercedes, Russell sorpreso dalle PU rivali: è un elogio a Ferrari?
- 11:32 Tanta fiducia nell'ambiente Mercedes dopo i test: Antonelli carico
- 11:09 Aston Martin, arrivano i primi dubbi sul progetto di Newey? A solleverli Brundle
- 10:13 Ferrari positiva dai primi due giorni di Barcellona: Vasseur racconta i lavori
- 09:36 Williams in ritardo per il 2026: Sainz sostiene Vowles
- 09:30 Mercedes, Russell innamorato della W17: Barcellona regala sorrisi
- 09:18 Ferrari, SF-26 conferma una gran solidità: ecco perché Hamilton e Leclerc sorridono
- 09:10 Mercedes esce da Barcellona con i galloni da favorita: ecco perché
- 09:03 McLaren e Aston Martin, problemi di gioventù: segnali negativi dai problemi di ieri
- 08:56 Cadillac rialza la testa: segnali incoraggianti dopo una giornata complicata
- 08:52 Mercedes avvisa la concorrenza: 500 giri, zero problemi
- 08:38 Ferrari non insegue il tempo, sorride: Leclerc lancia segnali che contano
- 19:34 Test Barcellona Day 4: Mercedes fa paura, la Ferrari è una roccia. Ma lo shock è la "Bomba" tecnica di Newey sulla Aston Martin
- 19:14 Recap test Barcellona 2026 - Day 4 | Mercedes di nuovo al top, problemi tecnici McLaren e Aston Martin
- 19:13 RIVIVI IL LIVE - TEST BARCELLONA 2026 - Day 4
- 16:38 Hamilton sulla SF-26: “Meglio di quanto vissuto in passato”
