Dopo l’exploit di Hamilton a Barcellona, la Ferrari è franata nella calura di Spielberg, scivolando improvvisamente al quarto posto alle spalle di Mercedes, Red Bull e McLaren. La presenza di Leclerc in prima fila aveva illuso, ma in gara la Rossa ha mostrato fragilità: Hamilton ha chiuso quinto a 26″, Leclerc ottavo a 45″. Secondo quanto riprotato da MotorSport Italia, il nodo principale è la power unit: la nuova 067/6 con modifiche ADUO ha portato solo un lieve beneficio (stimato dal team in 5–7 cavalli), insufficiente su un circuito dominato dai rettilinei.

Nel frattempo Mercedes ha sfruttato al meglio i propri aggiornamenti, liberando potenza extra e rendendo vana qualsiasi reazione. Il profilo di Spielberg — poche curve lente e tanti lunghi tratti veloci — ha trasformato lo scarico soffiato della SF‑26 da vantaggio in fonte di drag; le posteriori si sono surriscaldate e le vetture hanno perso trazione in uscita di curva. In sintesi, combo PU non risolta, avversari in progresso e tracciato sfavorevole hanno causato il passo indietro ferrarista.

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Sezione: Ferrari / Data: Mer 01 luglio 2026 alle 12:19
Paolo Mutarelli / Twitter: @j_pablo99
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Paolo Mutarelli
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Paolo Mutarelli
Giornalista classe 1999, pubblicista dal 2022, laureato magistrale in Scienze Politiche e relazioni Internazionali nel 2025 all’Università La Sapienza di Roma. Il mondiale perso da Massa nel 2008 ha acceso la miccia di un bambino che ha iniziato a seguire la Formula 1 e la altre categorie del motorsport.