La Sprint Race del Gran Premio d'Olanda ha emesso i primi verdetti in pista sul tracciato di Zandvoort. Al termine di una gara breve intensa e combattuta, Lando Norris ha chiuso sul gradino più basso del podio al volante della sua McLaren. Il pilota britannico, partito dalla prima fila, non è riuscito a contenere il ritorno di Charles Leclerc, evidenziando alcune difficoltà di passo della sua monoposto nelle curve a media e bassa velocità rispetto alla concorrenza di Ferrari e Mercedes.

L'analisi di Norris: "Non un problema di gomme, Ferrari più rapida sul passo"

I limiti della MCL38: forti nel veloce, in affanno nel misto stretto

"Non è il miglior risultato possibile. Leclerc era troppo rapido per me oggi: non credo fosse un problema di gestione gomme, quanto proprio di passo puro e dobbiamo migliorare. Andiamo benissimo ad alta velocità ma soffriamo nelle curve più lente."

— Lando Norris dopo il 3° posto nella Sprint Race a Zandvoort

Il podio nella Sprint e l'analisi del passo

Nonostante un solido terzo posto che porta punti preziosi in classifica, l'analisi a caldo di Lando Norris evidenzia la consapevolezza dei punti deboli emersi nel confronto diretto con i rivali. "Non è il miglior risultato, non il migliore che potessimo fare", ha ammesso schankamente Norris ai microfoni al termine della corsa breve. "Leclerc era troppo rapido per me in pista. Inizialmente si poteva pensare a un degrado o a un problema legato agli pneumatici, ma analizzando la situazione credo sia proprio un limite di passo puro e su questo dobbiamo assolutamente lavorare per migliorare".

Il compromesso aerodinamico e le prospettive

Scendendo nel dettaglio tecnico del comportamento della vettura di Woking sul tortuoso toboga olandese, il britannico ha indicato chiaramente dove la McLaren paga dazio. "La nostra monoposto va molto bene nei tratti ad alta velocità, ma purtroppo non si esprime allo stesso modo nelle curve più lente", ha spiegato Lando. "Al momento non c'è molto che possiamo stravolgere in termini di assetto in questo weekend, dobbiamo solo cercare di ottimizzare al massimo il pacchetto che abbiamo. Comunque i progressi generali ci sono, siamo contenti del lavoro immenso che stiamo facendo come team e speriamo di crescere ancora per il prosieguo della stagione".

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Sezione: News / Data: Sab 22 agosto 2026 alle 12:48
Mirko Borghesi / Twitter: @@BorghesiMirko
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Mirko Borghesi
autore
Editore e Direttore di F1 News, Mirko Borghesi è giornalista dal 2008. Regolarmente iscritto all'Odg, ha lavorato nel mondo del calcio, della politica e dello sport. Attualmente è capo ufficio stampa della Proracing Motorsport Academy di Fisichella, Cioci e Liuzzi; direttore artistico di AsiPlay, la tv dell'ASI, e collabora con diverse testate