Il tallone d'Achille delle curve ad alta velocità colpisce ancora la Ferrari nel profondo. Man mano che si va verso il compound più morbido, il sottosterzo aumenta e l'instabilità della macchina si fa più difficile da gestire e nelle qualifiche Sprint del Gp Qatar Charles Leclerc parte dietro, come analizzato da Matteo Bobbi nello studio di Sky

"Leclerc  è normale che sia un po’ deluso. É chiaro che arrivava avendo visto le simulazioni che davano dei distacchi precisi. Ma vai in pista sperando sempre di sbugiardarli. Poi in FP1 è anche andato bene e quindi poi chiudere 5° fa male. Però questa è la realtà della Ferrari che parte indietro".

Sezione: News / Data: Ven 29 novembre 2024 alle 21:00
Paolo Mutarelli / Twitter: @j_pablo99
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Paolo Mutarelli
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Giornalista classe 1999, pubblicista dal 2022, laureato magistrale in Scienze Politiche e relazioni Internazionali nel 2025 all’Università La Sapienza di Roma. Il mondiale perso da Massa nel 2008 ha acceso la miccia di un bambino che ha iniziato a seguire la Formula 1 e la altre categorie del motorsport.