La Ferrari concentra gli sforzi sul giro secco, con aggiornamenti mirati al fondo e alle sospensioni per ottimizzare la qualifica. il team principal Frederic Vasseur punta a massimizzare il potenziale della SF-25 senza rivoluzioni, mentre Leclerc e Hamilton lavorano sull'adattamento alla vettura, ancora 2-3 decimi dietro McLaren e Red Bull. Questa è la linea che intende adottare Vasseur,
"Non servono grandi aggiornamenti: se in gara siamo più veloci di Verstappen e Piastri per 40 giri, ma perdiamo 4 decimi in qualifica, il problema è nostro. Dobbiamo lavorare meglio per partire davanti. Quando ci riusciamo, nei primi giri guadagni 6-7 secondi invece di perderli. Oggi sarebbe stata una storia diversa. Il potenziale c’è, ma al sabato non siamo riusciti a mettere tutto insieme."
autore
Giornalista classe 1999, pubblicista dal 2022, laureato magistrale in Scienze Politiche e relazioni Internazionali nel 2025 all’Università La Sapienza di Roma. Il mondiale perso da Massa nel 2008 ha acceso la miccia di un bambino che ha iniziato a seguire la Formula 1 e la altre categorie del motorsport.
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Sabato 03 ott
