Si è chiusa la prima sessione di prove libere del Gran Premio di Monaco con Charles Leclerc davanti a tutti grazie a un giro secco da 1:11.964. Una prestazione che fa ben sperare per il pilota di casa, deciso a riscattare mesi altelenanti nel Mondiale 2025. Ma dietro il cronometro, c’è molto altro.

Quest’anno, la presenza dell’obbligo dei due pit stop in gara ha modificato l’approccio delle squadre fin dalle prime libere: non solo simulazione qualifica, ma attenzione anche al degrado gomma e al passo gara. In questo senso, ottima la costanza della McLaren, che ha impressionato nel terzo settore per guidabilità e bilanciamento.

Max Verstappen, secondo a +0.163 da Leclerc, ha sfruttato un nuovo sistema di raffreddamento e sostituzioni mirate alla power unit, restando dentro la finestra regolamentare. Il problema da risolvere in Ferrari è invece il comportamento imprevedibile del grip con il nuovo asfalto, oltre a una forte usura dell’anteriore destra sulla SF-25 del monegasco. Veloce la Williams, interessanti le componenti aerodinamiche portate dalla scuderia di Groove.

Lewis Hamilton ha vissuto una sessione complicata, ostacolato dal traffico in ogni tentativo cronometrato. La sua posizione finale non riflette il potenziale, ma conferma quanto ancora la Ferrari numero 44 debba trovare la quadra. Unica bandiera rossa della sessione causata da Lance Stroll, rimasto in traiettoria e tamponato da un incolpevole Leclerc. Nessuna conseguenza per entrambi, ma qualche danno alla parte anteriore sinistra della Rossa.

Tempi FP1 – Monaco GP 2025:

1. LECLERC – 1:11.964

2. VERSTAPPEN – 1:12.127

3. NORRIS – 1:12.290

4. ALBON – 1:12.314

5. PIASTRI – 1:12.342

6. RUSSELL – 1:12.482

7. SAINZ – 1:12.534

8. GASLY – 1:12.669

9. HAMILTON – 1:12.690

10. ALONSO – 1:12.727

11. ANTONELLI – 1:12.765

12. HULKENBERG – 1:12.775

13. HADJAR – 1:13.187

14. TSUNODA – 1:13.229

15. BEARMAN – 1:13.239

16. OCON – 1:13.377

17. LAWSON – 1:13.449

18. BORTOLETO – 1:13.820

19. COLAPINTO – 1:13.840

20. STROLL – 1:15.635

Sezione: News / Data: Ven 23 maggio 2025 alle 14:34
Autore: F1N Redazione
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