Red Bull ha affrontato nel 2025 notevoli difficoltà tecniche, principalmente legate a problemi di bilanciamento e grip della monoposto, che l'hanno fatta scivolare al terzo posto nel mondiale costruttori, dietro Ferrari e McLaren. Il team sta lavorando intensamente per semplificare la vettura e ampliare la sua finestra di utilizzo, con l'obiettivo di tornare competitivo nel 2026. Nel podcast Behind the Charge, l'ingegnere di pista di Max Verstappen, Gianpiero Lambiase, ha parlato così del lavoro che stanno facendo a Milton Keynes
"Il team comprende ciò di cui Max ha bisogno per ottenere il massimo dalla vettura. Allo stesso modo, lui capisce quali feedback servono al team per sviluppare la macchina, non solo quella attuale, ma anche per i prossimi anni. Questo sarà fondamentale per affrontare il cambiamento regolamentare della prossima stagione".
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