Il team principal della Cadillac F1, Graeme Lowdon, si è detto soddisfatto della “base davvero solida” su cui la squadra americana sta costruendo il proprio progetto, pur sottolineando che non ci si può aspettare alcun “miracolo”. Lowdon ritiene infatti che il team abbia sviluppato una piattaforma molto valida in vista del debutto in Formula 1. Il dirigente 60enne ha evidenziato come, tra lo shakedown di Barcellona e i primi tre giorni di test ufficiali al Bahrain International Circuit, non siano emersi motivi di “grande preoccupazione”.
I test in Bahrain
A Sakhir la Cadillac ha chiuso con il decimo tempo complessivo tra le squadre, con la sola Aston Martin incapace di fare meglio in termini di miglior giro. Valtteri Bottas ha ottenuto il 17° tempo assoluto sui 22 piloti in pista, ma Lowdon ha voluto comunque rimarcare l’aspetto positivo dell’avvio. Parlando ai media ha dichiarato: «Penso che sia una base davvero solida su cui costruire. Se avessimo avuto un problema serio o evidente di affidabilità, sarebbe stato motivo di grande preoccupazione. Allo stesso modo, se ci fosse stato un problema marcato di bilanciamento o di guidabilità, sarebbe stato un campanello d’allarme. Ma in generale non abbiamo riscontrato nulla di tutto questo. Sento che abbiamo una piattaforma su cui possiamo davvero costruire».
Un inizio positivo, ma senza miracoli
Lowdon ha ribadito che, nel percorso di lancio del nuovo team e durante la pre-stagione, la Cadillac è rimasta con i piedi per terra, evitando aspettative irrealistiche. Secondo lui, servirebbe un “miracolo” per sovvertire ciò che normalmente ci si può attendere dalla prima nuova squadra di Formula 1 nell’ultimo decennio. «Ciò che rende i test pre-stagionali così interessanti è che nessuno conosce davvero i valori in campo», ha spiegato. «Siamo molto realistici riguardo alla prestazione e a quanto sia difficile generarla, così come siamo consapevoli del livello che raggiungeranno alcune squadre. Ma credo fermamente che ora abbiamo una piattaforma da cui, come team, possiamo iniziare davvero a progredire. E probabilmente è il massimo che si possa chiedere a una nuova squadra, a meno di un miracolo». Lowdon ha infine ricordato che la Cadillac opera con le stesse leggi della fisica degli altri team, in un contesto regolato dal budget cap, e che è stato necessario un enorme sforzo organizzativo ed energetico semplicemente per avviare la struttura. «Aver assorbito tutto questo e trovarci con una base su cui poter costruire rappresenta, a mio avviso, un inizio davvero, davvero positivo».
LEGGI ANCHE: F1, incubo Aston Martin: AMR26 "obesa" di 40 kg. Motore tagliato per non sbriciolare il cambio
© Riproduzione Riservata - F1-News.eu
Altre notizie - News
Altre notizie
- 18:30 F1 | La F1 colma lo stop di aprile: maratona di 12 GP iconici su YouTube
- 18:00 F1 | Qualifiche: la F1 ammette il problema e punta a tornare al vero limite
- 17:30 F1 | Nuove regole: Verstappen vacilla, Antonelli sorprende davvero?
- 17:15 Verstappen nelle GT, Valentino Rossi esulta: “Grande soddisfazione vederlo lì, spero di sfidarlo”
- 17:00 F1 | Hamilton si racconta: “Bullismo e ferite mi hanno formato”
- 16:30 F1 | Verstappen come Vettel? Il sospetto che Red Bull abbia già perso
- 16:16 F1 | Mercedes, Hinchcliffe avverte Russell: “Deve essere più spietato”
- 15:50 F1 | FIA vieta il “trucco” di Mercedes e Red Bull usato in qualifica
- 15:28 F1 | Audi scarica Wheatley? Le parole di Binotto fanno pensare...
- 12:51 F1 | Ferrari, allarme Schumacher: "Impossibile riprendere la Mercedes"
- 12:49 F1 | Williams, Sainz e il rebus qualifiche: "Contro l'istinto per domare il 2026"
- 12:47 F1 | Aston Martin, inizia a vedersi la luce: sviluppi positivi per Miami
- 12:44 F1 | Mercedes, Antonelli da sogno: Rosberg incorona l'italiano leader del mondiale
- 12:43 F1 | Crolla l'impero Red Bull con l'addio di Lambiase: l'analisi di Palmer
- 12:40 F1 | Montoya crede al fallimento di Red Bull: Lambiase l'ultimo tassello
- 12:36 F1 | Monza e Spa terrorizzano la F1 del 2026: piste a corto di energia?
- 08:45 F1 | Liberty Media gela l'India sul possibile ritorno nel 2027
- 08:42 F1 | Alpine sotto attacco: Mick Doohan non fa sconti al team
- 08:40 F1 | Red Bull, caccia al dopo-Verstappen: Leclerc è il favorito
- 08:19 F1 | Audi, allarme Power Unit: rapporti sbagliati e scarsa guidabilità
- 07:57 F1 | Regole 2026, Buemi non ha dubbi: Mercedes sorride, gli altri no
- 07:37 F1 | Di cosa si parla nel gruppo What's App dei piloti? Lo svela Albon
- 07:17 F1 | L’Hungaroring accelera il restyling: via ai lavori sull'asfalto
- 06:56 F1 | Senna in Ferrari: Todt svela il retroscena sul mancato accordo
- 06:53 F1 | McLaren corteggia Verstappen: chi fuori tra Norris e Piastri?
- 19:15 F1 | Hamilton si dice "grato" alla Ferrari nel 2026 dopo un deludente 2025
- 18:33 F1 | Nuovo trailer del film su Michael Schumacher divide i fan della F1
- 18:00 F1 | Il duello di Bahrain 2014: Rosberg troppo “buono”, Hamilton spietato
- 17:30 F1 | Hamilton-Kardashian, rumors in crescita: avvistati al Coachella
- 17:00 F1 | II caso Verstappen-giornalista continua a far discutere: FIA e stampa a colloquio
- 16:50 F1 | Per Alesi, Verstappen e Leclerc non sopportano il nuovo stile F1 2026
- 16:48 F1 | Ecco le scelte di Pirelli per il Gp di Miami: parla Isola
- 16:45 F1 | Rosberg non si preoccupa della F1 2026: "Basta che ci siano Gp divertenti"
- 16:43 F1 | L'India preme sulla Formula 1 per un GP nel 2027: parla il ministro dello sport
- 16:39 F1 | Todt confessa: "Red Bull mi chiamò prima di prendere Horner"
- 16:30 F1 | Hamilton davvero rinato? Irvine: “Leclerc lo ha messo in difficoltà”
- 16:00 F1 | Kimi Antonelli riflette su cosa migliorare per battere Russell
- 15:45 F1 | Schumacher incorona Antonelli: “Non deve ripetere l’errore di Piastri”
- 14:45 F1 | Red Bull, crollo inatteso: altro che dominio, oggi è da metà classifica
- 13:45 F1 | “Li ho messi fuori squadra”: Wolff svela lo scontro del 2016
- 10:57 F1 | Ferrari, Todt racconta: "Il no di Newey diede il via all'era d'oro di Schumacher"
- 10:53 F1 | Vowles, Hamilton e quel titolo perso nel 2021: la lezione di sportività di Lewis
- 10:45 F1 | McLaren, quanti passi mancano per arrivare a Mercedes? Piastri prova a rispondere
- 10:43 F1 | Red Bull, ridare competitività al 2025 costa caro nel 2026: le parole di Mekies
- 10:40 F1 | Tombazis (FIA) rianima la Formula 1: "Non è in terapia intensiva, basta poco per migliorare"
- 10:37 F1 | Williams, a Miami con un nuovo peso forma: Albon annuncia la dieta
- 10:34 F1 | Villeneuve ricorda le sfide mondiali: "Soffrivo più Hill di Schumacher"
- 10:32 F1 | Ferrari, Todt e quella volta che convinse Schumacher a firmare per la Rossa
