I test invernali di Sakhir entrano nel vivo e, tra strategie tecniche e gestione delle risorse, iniziano a emergere le prime scelte operative delle squadre. La programmazione dei turni di guida è diventata un tema centrale, perché ogni ora in pista vale come oro nella fase di messa a punto delle nuove monoposto. In questo scenario, la comunicazione di Red Bull Racing ha attirato l’attenzione del paddock: il campione del mondo Max Verstappen non sarà al volante nel primo giorno di test, lasciando spazio al giovane Isack Hadjar. Una scelta che racconta molto dell’approccio metodico adottato dal team di Milton Keynes in questa fase delicata della preparazione.
La strategia Red Bull tra dati e sviluppo
La pianificazione ufficiale diffusa dal team prevede un’alternanza netta: Hadjar guiderà nella prima giornata, Verstappen prenderà in mano la vettura nel secondo appuntamento, mentre nell’ultimo giorno i due si divideranno il lavoro in pista. Un’organizzazione che risponde a esigenze precise di raccolta dati e validazione delle soluzioni tecniche. Dal muretto, la linea è stata chiarita senza giri di parole: “Seguiamo il percorso indicato dalla FIA e lavoriamo con una logica di sistema: ogni decisione sui turni è pensata per rendere il programma il più equo ed efficace possibile”. Una dichiarazione che fotografa l’idea di fondo della Red Bull, orientata a costruire una base solida di informazioni prima di concentrare il lavoro sullo stile di guida del campione olandese.
Il parallelismo con Haas e il valore delle scelte
Una gestione simile è stata adottata anche dalla Haas F1 Team, che ha deciso di far girare entrambi i piloti ogni giorno per massimizzare il chilometraggio e confrontare in tempo reale i feedback. L’approccio riflette una tendenza sempre più diffusa: distribuire le sessioni in modo ragionato per ottenere una fotografia completa del comportamento della monoposto nelle diverse mani. Con il secondo giorno riservato a Verstappen e l’ultima giornata condivisa, la squadra cerca di incrociare dati tecnici e sensibilità di guida, in un equilibrio che punta a rendere più rapido l’affinamento della RB nelle condizioni reali del Bahrain.
Parole chiave: f1 news, ferrari f1, f1, f1 formula 1, f1 oggi, test Bahrain, Red Bull Sakhir, turni pi
Altre notizie - News
Altre notizie
- 09:56 Test Bahrain F1 2026, Pirelli apre all'utilizzo dei 5 compound
- 09:38 Power Unit Red Bull sotto osservazione: rischia quanto la Mercedes?
- 09:17 Alonso non perde la speranza: “Con Newey l’Aston Martin diventerà la migliore”
- 08:41 Ferrari cala la maschera in Bahrain: per i test la SF-26 "quasi" definitiva
- 08:31 Ferrari, Vasseur stufo di sentir parlare dell'ingegnere di Hamilton: a tempo debito
- 08:24 Red Bull, Verstappen salta il primo giorno di test in Bahrain. C'è anche la scelta di Haas
- 08:07 UFFICIALE! Parte l'alternanza Barcellona-Spa in calendario: ecco come
- 07:59 Ferrari, trovata geniale per le partenza: in cosa è diversa la SF-26?
- 00:30 Cadillac punge Ford: vera anima americana o operazione d’immagine?
- 23:46 F1 Tecnica, Ferrari forte: il motore "maratoneta" in pensione. Ora PU-2 e aggiornamenti
- 22:50 F1, Vasseur sbotta: "Basta con la storia di Hamilton! Ferrari è 1500 persone e..."
- 21:38 F1, Terremoto continuo in Red Bull: addio allo storico Capo Progettista dopo 20 anni
- 20:45 Partenze 2026, rischio caos: Russell punge e insinua un vantaggio Ferrari
- 19:20 F1 Tecnica, Ferrari studia i dati GPS: il vantaggio della Mercedes e dove
- 18:35 Cadillac, Lowdon: “inizio positivo, base solida, ma niente miracoli”
- 18:05 F1 Tecnica, Mercedes: il cambio è fragile. servono rinforzi per reggere il turbo
- 16:35 F1, Aston Martin nel caos: ora è allarme lubrificanti. Il caso Valvoline
- 16:00 Pirelli porta cinque mescole per il secondo test in Bahrain
- 15:19 The Race contro F1: il portale americano contro la nuova generazione di auto
- 14:43 Ferrari cerca il basso profilo dopo i test del Bahrain: la strategia di Maranello
- 14:12 F1 2026, la nuova procedura di partenza preoccupa tutti: Brundle chiede chiarimenti a FIA
- 13:50 F1 Curiosità, La Cabala sorride alla Ferrari: via i motori Renault, arrivano 5 Mondiali?
- 13:23 Red Bull, RB22 è in sovrappeso: Waché corre ai ripari ma non è preoccupato
- 13:00 Guerra psicologica: Mercedes esalta Red Bull, ma è tutta strategia?
- 12:44 Audi, in Bahrain un passo avanti. Wheatley guarda soddisfatto al futuro : “Progressi considerevoli”
- 12:27 McLaren, Norris critico con Mercedes: "Red Bull ha una PU più forte
- 12:08 McLaren pronta al ritorno delle Papaya Rules: Zak Brown non intende smettere
- 12:00 Button sfida Hamilton: l’avvertimento di Brawn e la scelta
- 11:11 Ferrari, stop alle chiacchiere sull'ingegnere di pista di Hamilton: Vasseur tuona
- 10:28 Helmut Marko contro la F1 2026: "Piloti non contano niente. I software si"
- 10:25 Aston Martin, Honda fa mea culpa per il disastro del Bahrain: come rimediare
- 10:22 F1 2026, l'allarme di Gasly dall'Alpine: piloti passeggeri dell'elettronica
- 21:12 Power Unit 2026, partenze più complesse con turbo a 13.000 giri
- 20:40 Alpine difende la PU Mercedes PU e sfida il resto della griglia: DT Nielsen fa muro
- 20:11 Cadillac, dall'ultima fila al titolo: Symonds vuole crearsi il rispetto della griglia
- 19:19 Russell ce ne ha per tutti: contro Verstappen e contro i Netflix Fan della F1
- 18:33 Ricciardo nella NASCAR? La spinta di Dale Earnhardt Jr. e i sogni dei fan
- 17:59 Hamilton domina la simulazione di gara in Bahrain: Mercedes e Ferrari all’apice per Sky UK
- 17:15 F1, le regole fanno impazzire chiunque: il passaggio con l'F2 sarà più complicato
- 16:59 F1, i regolamenti 2026 fanno schifo a tutti: anche Perez si unisce al coro
- 16:51 Pirelli studia l'energia: in rettilineo c'è picco di carico da capire
- 14:33 Red Bull, Hadjar vuole una cosa dal 2026: la prima vittoria
- 13:37 Ferrari torna a Maranello con 15 Gp fatti in Bahrain: volume di lavoro impressionante
- 13:08 McLaren gioca la carta sicurezza per recuperare sulle partenza: parla Piastri
- 12:23 Aston Martin, Alonso spinge verso l'ottimismo: ritardo c'è, ma si cerca di recuperare
- 11:53 F1, il Bahrain mette Cadillac in difficoltà: il TP Lowdon punta su Perez e Bottas per rialzare
- 11:13 Ferrari, Vasseur e la strategia dell'ombra: da mantenere fino l'arrivo di Melbourne
- 10:47 Red Bull rigetta l'etichetta da favorita: Mercedes e Ferrari avanti per Waché
- 10:46 McLaren si sente indietro rispetto alla concorrenza: Stella vuole rivedere le regole
- 10:40 Ferrari geniale nella procedura di partenza: Russell la invidia. SF-26 un passo avanti
