Un colpo di scena scuote l'ultima sessione di prove libere del sabato sul nuovo tracciato cittadino prima delle attesissime qualifiche. Durante un passaggio lanciato che vedeva la Scuderia Ferrari HP siglare riscontri cronometrici estremamente interessanti, Lewis Hamilton è stato protagonista di un incidente all'ultima curva, provocando l'immediata esposizione della bandiera rossa e la sospensione delle attività nel panorama della Formula 1.
L'impatto alle barriere e il tentativo di rientro
Il campionissimo britannico stava spingendo a fondo per ritrovare il feeling ottimale con il bilanciamento quando ha perso il controllo della vettura nell'ultima piega prima del traguardo. Dopo l'impatto contro le protezioni che ha devastato l'ala anteriore della SF-26, il pilota è riuscito innanzitutto a innestare la retromarcia per disincagliarsi dal muretto a trentasette minuti dalla conclusione della FP3. La volontà di non perdere il resto della sessione nel weekend di F1 ha spinto Hamilton a procedere verso la corsia box nonostante gli inviti alla cautela.
Il dialogo via radio e lo stop definitivo
La gravità dei danni strutturali sulla vettura e le sollecitazioni sugli pneumatici hanno reso fin da subito impervio il rientro al garage modenese. “Vedo la copertura forata oltre ai danni evidenti, ma cerco comunque di procedere verso i box in condizioni di sicurezza”, ha comunicato Hamilton via radio al muretto mentre sia i suoi tecnici che la direzione di gara gli raccomandavano di accostare per evitare di disseminare detriti lungo il percorso. Alla fine la ragione ha prevalso e il britannico ha dovuto spegnere il motore lungo la pista, rinunciando all'intero prosieguo del turno e complicando il lavoro dei meccanici nella definizione delle strategie di gara e d'assetto. Per Hamilton si perde anche la possibilità di fare simulazione qualifica. Per Hamilton anche la beffa che arriva dalla FIA. Clicca qui per continuare a leggere...
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