Il pilota di Red Bull Racing, Sergio Perez, ha recentemente affrontato le voci di un suo possibile ritiro dalla Formula 1 in modo originale e ironico. In risposta alle speculazioni che lo vedevano uscire dalla scuderia durante il prossimo Gran Premio del Messico, Perez ha utilizzato i social media per chiarire la sua posizione. In un post decisamente creativo, Perez ha condiviso una scena del celebre film The Wolf of Wall Street, in cui il protagonista interpretato da Leonardo DiCaprio proclama: “Non me ne vado". Accompagnato da un breve messaggio di scuse e emoticon sorridenti, il gesto ha sottolineato in modo chiaro e leggero la sua intenzione di rimanere attivo nella scuderia.
Questo approccio unico ha permesso a Perez di disconoscere le recenti indiscrezioni giornalistiche riguardanti il suo presunto ritiro, mostrando allo stesso tempo il suo senso dell'umorismo e la sua determinazione. La scelta di utilizzare una scena cinematografica iconica ha aggiunto un tocco di originalità al suo messaggio, rendendolo memorabile per i fan e i media. Le voci di ritiro avevano suscitato curiosità tra i sostenitori della Red Bull, soprattutto considerando il ruolo che a quel punto sarebbe andato a chissà chi accanto a Max Verstappen nel team. Tuttavia, il gesto di Perez ha chiaramente indicato che le speculazioni non corrispondono alla realtà attuale. Niente accordo dunque per il Gran Premio del Messico, almeno sponda pilota. Ma vista la fonte, autorevole, meglio rimane e alla finestra a guardare...
Sorry pic.twitter.com/rPIHpYDVGH
— Sergio Pérez (@SChecoPerez) September 29, 2024
Altre notizie - News
Altre notizie
- 22:52 Bandiere Formula 1 FIA, cosa significano quelle in pista nel 2026
- 21:48 Team e piloti F1 2026, guida completa alle line up: da Ferrari a Cadillac
- 20:37 F1 Ferrari, SF 25 record negativo: è la peggiore dell’era suolo
- 19:36 F1, Kubica scartato McLaren per un motivo assurdo: il retroscena
- 18:31 F1 Antonelli, il grande rammarico 2025 e i mesi persi in Europa
- 17:28 F1, Verstappen Norris: l’1-2 più frequente dell’era effetto suolo
- 16:27 F1, conto alla rovescia: 25 giorni ai test invernali di Barcellona
- 15:58 Quando e dove sono i test 2026 di Formula 1? Date e orari
- 15:46 F1 | KitKat Formula 1, maxi eventi globali dal 2026
- 15:40 Albo d’oro Formula 1, tutti i campioni dal 1950 al 2025
- 15:33 Quando inizia la Formula 1 2026, date e calendario completo
- 15:05 F1 2026, Perez torna in griglia con Cadillac e pace con Verstappen
- 18:00 Aston Martin per un 2026 pieno di ambizioni: Cardile ne parla
- 16:30 Dentro la Power Unit Ferrari 2026: cosa ha creato Maranello
- 15:30 F1 Ferrari, Vasseur ammette: 2025 duro, ora testa al 2026. Su Hamilton...
- 13:40 McLaren, ci saranno le Papaya Rules nel 2026? Ne parla Brown
- 12:40 Il Pagellone di fine 2025 della F1: la Corona di Norris, l'amore di Max, il fallimento Ferrari
- 22:40 Mercedes, Antonelli e il blackout in Europa: la spiegazione
- 20:40 Domenicali è certo: Ferrari ha un piano per il 2026
- 19:46 F1, Damon Hill avvisa Piastri sui team order McLaren nel 2026
- 19:15 Modalità sorpasso 2026, come cambia senza DRS
- 18:00 Arriva per il 2026 la Regola Bearman: ecco di cosa si tratta
- 17:30 Verstappen votato miglior pilota F1 per la quinta volta consecutiva
- 17:15 Ferrari, Hamilton escluso dalla top 10 dei piloti del 2025
- 16:30 Ferrari, Hamilton come Prost: quando Maranello ti scombussola
- 15:42 Piastri futuro campione? Villeneuve frena l’entusiasmo di Zak Brown
- 15:09 McLaren, il subconscio inglese ha fatto vincere Norris?
- 14:22 Per Villeneuve, Sainz è il più simile a Verstappen in pista
- 13:40 La “regola del venerdì” smette di essere una formalità
- 13:11 Ferrari 2026, su cosa si baserà la macchina del progetto 678
- 12:07 Red Bull, Mintzlaff prende le distanze da Marko sulle critiche a Horner
- 11:42 Williams, Sainz è l'uomo in più: ovunque va, migliora il team
- 11:33 Silverstone alla corte di Re Carlo: onorificenza alla pista
- 11:10 “Max è di un altro livello”: Steiner smonta il paragone con Vettel
- 10:30 “Sbaglia pure”: la lezione di Verstappen che mette alla prova Bortoleto
- 08:36 Il giorno in cui il silenzio sostituì il rumore dei motori: l’incidente di Schumi
- 23:10 Serra spinge gli ingegneri Ferrari: creatività nelle zone grigie
- 20:40 Ferrari, pronta a Maranello una versione B della monoposto 2026
- 19:15 Il mentore di Bortoleto è Verstappen: il particolare legame tra i due
- 18:00 Verstappen-Mercedes, Max ammette i contatti in estate
- 17:38 GP Turchia, trattative in fase avanzata per il ritorno in calendario
- 17:04 Per Ford, il motore PU Red Bull è ottimo: manca il test in pista
- 16:54 Roma, più poteri agli ausiliari contro sosta selvaggia: non solo strisce blu
- 16:30 Ferrari, Hamilton fa scena muta in zona mista: Vasseur lo difende
- 16:13 McLaren 2026 venduta a 11.4 milioni: il compratore non l'avrà fino al 2028
- 15:47 Haas e Toyota, su che basi le partnership? Ecco le linee guida
- 14:58 Domenicali frena sul sequel del film: “Serve tempo per fare le cose bene”
- 14:22 Aston Martin, Schumacher contro Stroll: "Meglio Fornaroli di Lance"
- 13:40 Ferrari guida la rivolta contro il motore Mercedes 2026: la lettera
- 13:11 I team principal votano i migliori dieci piloti del 2025: Leclerc fuori Top 5
