Il Gran Premio di San Paolo ha riportato alla luce uno dei punti deboli della Ferrari: le prestazioni sul bagnato. Charles Leclerc e Lewis Hamilton hanno sofferto soprattutto con le gomme intermedie, perdendo terreno rispetto ai principali rivali.
Leclerc ha riconosciuto che il problema accompagna la Scuderia da diverse stagioni: "In queste condizioni non siamo mai riusciti a essere davvero competitivi. Nel primo stint il posteriore non aveva praticamente aderenza e la macchina continuava a scivolare".
Difficoltà confermate anche da Hamilton:
"Le gomme posteriori hanno iniziato a surriscaldarsi e il sovrasterzo è diventato molto difficile da gestire. Anche passando alle slick, il miglioramento è stato limitato".
Il team principal Frédéric Vasseur ha individuato nella gestione degli pneumatici uno degli aspetti decisivi:
"Quando le gomme non lavorano nella giusta finestra di temperatura, il problema pesa molto più delle caratteristiche della vettura o degli aggiornamenti introdotti".
I numeri confermano le difficoltà: con le intermedie, Leclerc ha accusato un ritardo medio di circa un secondo e mezzo al giro rispetto a Norris. Un divario che evidenzia quanto la Ferrari debba ancora lavorare per ritrovare competitività sotto la pioggia.
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