La FIA ha concluso l'ultima valutazione del programma ADUO, introdotto per consentire ai motoristi meno competitivi di recuperare terreno. Nonostante l'aumento del divario prestazionale rispetto ai propulsori di riferimento, non sono stati autorizzati ulteriori sviluppi per il 2026.

Red Bull Powertrains resta il riferimento sul fronte della potenza del motore termico. Mercedes conserva la possibilità di effettuare un aggiornamento supplementare nel 2026 e uno nel 2027, mentre Ferrari, Audi e Honda mantengono le due opportunità aggiuntive previste per ciascuna stagione.

Nikolas Tombazis, responsabile delle monoposto FIA, ha commentato:

"Abbiamo esaminato attentamente i dati raccolti e riteniamo affidabili le conclusioni raggiunte. Il primo anno ha confermato la validità del sistema ADUO, anche se sarà necessario continuare a migliorarlo".

Il dirigente ha poi aggiunto: "Stiamo collaborando con squadre e motoristi per perfezionare i criteri di valutazione e mantenere efficace questo meccanismo anche nei prossimi campionati".

La prossima verifica scatterà nel 2027, a partire dal Gran Premio del Bahrain, e riguarderà le prime sei gare della stagione.

Sezione: News / Data: Mar 10 novembre 2026 alle 19:17
Francesco Franza
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Francesco Franza
Ho 37 anni, sono nato e cresciuto a Roma e mi sono laureato in Comunicazione e Multimedialità presso l’Universitas Mercatorum con 107/110. Lavoro come IT Support Professional, ma collaboro con F1-News.eu per costruire la mia carriera nella comunicazione, la mia più grande passione. Amo i motori da sempre e i trionfi di Schumacher in Ferrari