Senza bouncing, performante eppure piena di rimpianti. La pausa estiva della Ferrari ha dato grandi segnali dal punto di vista tecnico, meno dal punto di vista emotivo con una vittoria, forse due, sciupate a causa di un weekend imperfetto. Ma gli sviluppi stanno funzionando, così come la SF-24 che si conferma macchina competitiva. L'ala anteriore vista a Singapore sarà un pezzo fondante per la monoposto 2025, il cosiddetto progetto 677 su cui il direttore sportivo Loic Serra ha messo mano solo ieri per la prima volta. Più carico, non troppa flessibilità per un progetto, quello 2025, che a detta di tutti sarà un punto di rottura col passato. Da qui in avanti le attività in galleria del vento saranno esclusivamente per la futura SF-25.
autore
Giornalista classe 1999, pubblicista dal 2022, laureato magistrale in Scienze Politiche e relazioni Internazionali nel 2025 all’Università La Sapienza di Roma. Il mondiale perso da Massa nel 2008 ha acceso la miccia di un bambino che ha iniziato a seguire la Formula 1 e la altre categorie del motorsport.
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Domenica 04 ott
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