La Red Bull ha creato una nuova divisione motori, Red Bull Powertrains, per sviluppare e produrre power unit a partire dal 2025. Questa mossa segue l'acquisizione di brevetti e know-how dalla Honda, che ha fornito motori alla squadra fino al 2024. La divisione è guidata da Ben Hodgkinson, ex ingegnere Mercedes. Le aspettative sono alte, poiché Red Bull potrebbe diventare un fornitore di motori indipendente, con alcuni team già interessati alla loro tecnologia per il 2026.
Intervistato da Planet F1, il taem principal Christian Horner ha parlato dello stato dei lavori della divisione e delle aspettative non troppo alta della Red Bull: "A noi emoziona parecchio esordire tra un anno con la Red Bull PowerTrains. Per noi è la sfida più grande che abbiamo intrapreso nel nostro viaggio in Formula 1. Potenzialmente potrebbe anche essere il più emozionante. Però siamo consapevoli che il 2026 si tratta di un mondiale di reset completo. Quattro anni fa siamo partiti da zero per creare una power unit e durante questo periodo abbiamo costruito una fabbrica e sviluppato un motore ma non possiamo illuderci di battere un motorista esperto con 75 anni sulle spalle come Ferrari o una Mercedes che ne costruisce da 30. Per noi la montagna è immensa da scalare e solo con lo spirito giusto e le persone giuste sarà fattibile".
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