Kimi Antonelli vince il GP di Spagna, e diventa il primo italiano nella storia a farlo!

57/57: Inizia l'ultimo giro che divide Antonelli da questa vittoria.

55/57: Verstappen va lungo e Norris si avvicina tantissimo non riusciendo comunque a completare il sorpasso.

54/57: Russell si avvicina pericolosamente a Leclerc che sembra in difficoltà con le soft, entra addirittura in zona overtake. Sarebbe una beffa incredibile per il pilota Ferrari. 

51/57: Verstappen mantiene Norris alle sue spalle, mentre Antonelli porta il vantaggio a 2 secondi.

49/57: Norris a mezzo secondo da Verstappen, Antonelli leader.

48/57: Verstappen perde l'overtake su Antonelli, Norris rimane incollato al pilota olandese. Leclerc richiamato finalmente ai box.

47/57: A Russell viene chiesto di alzare il ritmo per mettere sotto pressione Leclerc e costringerlo al pit stop. 

46/57: Sainz ritira la macchina, Verstappen ad 1.5 secondi da Antonelli

45/57: Antonelli ora ad 1 secondo da Leclerc. Gli viene chiesto di non avvicinarsi troppo al monegasco per avere aria pulita, ma allo stesso tempo non può permettersi di far guadagnare troppo terreno a Verstappen

43/57: Norris a mezzo secondo da Verstappen

40/57: Giro veloce per Russell.

39/57: Norris si mette a caccia di Verstappen.

35/57: Buon sorpasso di Russell su Lawson, che sale così in quinta posizione.

34/57: Giro veloce per Norris

33/57: Vienne chiesto ad Antonelli di alzare il ritmo e aprire il gap su Verstappen

30/57: Leclerc accende l'ennesimo fucsia nel settore centrale.

29/57: Chiamato Russell ai box che monta gomma dura.

25/57: Ad Antonelli viene chiesto di prestare più attenzione ai track limits. 

24/57: Antonelli chiede via radio di controllare la macchina, per un possibile problema allo sterzo.

22/57: Nuovamente fucsia per Leclerc nel settore centrale, dove il pilota della Ferrari riesce a guadagnare circa un secondo su Antonelli. Il pilota Mercedes sta infatti gestendo la gomma nella zona della Monumental, sacrificando parte del tempo in quel tratto per preservare gli pneumatici.

21/57: 5 secondi di penalità per Sainz per il contatto con Alonso.

19/57: Leclerc alza il ritmo e prova a tenere dietro l'italiano. Il monegasco continua a guadagnare nel settore centrale, tanto da accendere il fucsia. 

17/57: Antonelli va a caccia di Leclerc, che paga oltre un secondo al giro

16/57: Norris entra una volta finira la Virtual Safety Car e finisce alle spalle di Antonelli. Leclerc diventa momentaneamente Leader.

14/57: Stroll si ferma all’uscita della curva 20 per un problema ai freni. Viene attivata la Virtual Safety Car, ma solo dopo il passaggio del leader Norris. Antonelli e Verstappen rientrano ai box, mentre Leclerc, con gomme dure, decide di rimanere in pista.

12/57: Viene notato Lindblad per aver infranto la bandiera gialla, Piastri lo insegue a mezzo secondo di distacco.

10/57: Lawson porta a termine il sorpasso su Colapinto e sale in sesta posizione.

9/57: Antonelli accende un fucsia nel primo settore.

7/57: Hamilton costretto al ritiro, pessimo inizio per la Ferrrari.

5/57: Hamilton in estrema difficoltà, rallenta molto e perde di nuovo la posizione su Verstappen che aveva appena guadagnato. Viene sorpassato anche da Leclerc. 

4/57: A Verstappen viene chiesto via radio di ridare la posizione ad Hamilton, che invece lamenta dei problemi al freno.

3/57: Norris vuole dettare ritmo e fa giro veloce

ANTONELLI SUBITO ALL'ATTACCO NEI CONFRONTI DI NORRIS CHE LO VA A CHIUDERE, COSTRETTO A TAGLIARE LA CURVA, VERSTAPPEN SI INFILA E GUADAGNA LA POSIZIONE DIVENTANDO SECONDO. HAMILTON VIA RADIO CHIEDE CHE VERSTAPPEN RIDIA LA POSIZIONE.

- 15:00: Inizia il giro di formazione

È tutto pronto a Madrid per il Gran Premio di Spagna 2026, quattordicesimo appuntamento del Mondiale di Formula 1 e prima gara della storia sul nuovo Madring. A partire dalla pole position sarà Lando Norris, autore di un ultimo giro straordinario in qualifica: il pilota McLaren ha fermato il cronometro in 1:31.824, precedendo di appena 11 millesimi il leader del Mondiale Kimi Antonelli. In seconda fila scatteranno Max Verstappen e Lewis Hamilton, mentre la seconda Ferrari di Charles Leclerc partirà dalla quinta posizione. Sesto posto per George Russell, seguito da Oscar Piastri, Liam Lawson, Franco Colapinto e dal rookie Arvid Lindblad, protagonista di una qualifica sorprendente. La Mercedes resta quindi una delle grandi favorite per la gara. Antonelli ha dominato anche l'ultima sessione di prove libere, dopo essere stato tra i riferimenti assoluti per tutto il weekend, e partirà dalla prima fila con la possibilità di mettere pressione a Norris già alla partenza. Il giovane italiano arriva inoltre a Madrid da leader del Mondiale, forte di un vantaggio di 66 punti su Russell. La McLaren, invece, si è ritrovata al vertice proprio nel momento decisivo. Norris aveva perso praticamente tutta la FP2 a causa della sostituzione del cambio, ma è riuscito a costruire una pole inattesa nel momento più importante del weekend. La difficoltà dei sorpassi sul Madring rende inoltre la prima posizione particolarmente preziosa. Anche la Ferrari può puntare al podio. Hamilton partirà quarto, mentre Leclerc scatterà quinto, in una posizione che permette alla Scuderia di giocarsi immediatamente le prime posizioni. Il weekend aveva già mostrato una SF-26 competitiva: nelle FP2 Leclerc era stato secondo alle spalle di Antonelli, mentre nell'ultima sessione di libere aveva chiuso ancora al secondo posto. La grande incognita sarà però il comportamento delle gomme e la gestione della gara. Il Madring misura 5,416 chilometri, presenta 22 curve e prevede 57 giri per un totale di 308,524 chilometri. Il tracciato è molto veloce, stretto e caratterizzato da numerose curve impegnative, mentre la particolare configurazione del circuito rende i sorpassi tutt'altro che semplici. Attenzione anche alle retrovie. Fernando Alonso partirà lontano dalle prime posizioni dopo un venerdì condizionato da problemi tecnici, mentre Carlos Sainz sarà costretto a partire ultimo dopo la penalità di tre posizioni ricevuta per aver ostacolato Valtteri Bottas in qualifica. Per entrambi sarà quindi necessario trasformare la gara di casa in una lunga rimonta. La prima gara della storia del Madring è quindi pronta a regalare una sfida apertissima: Norris dovrà difendere la pole, Antonelli cercherà di trasformare la prima fila in una nuova vittoria, mentre Verstappen, Hamilton, Leclerc e Russell sono pronti ad approfittare di qualsiasi errore. Su un circuito ancora tutto da scoprire in condizioni di gara, strategia, gestione delle gomme, traffico e Safety Car potrebbero diventare determinanti. Seguite su F1-News.eu la diretta scritta del GP di Spagna 2026: aggiornamenti in tempo reale, sorpassi, strategie, penalità e tutte le emozioni della prima gara della Formula 1 al Madring.

Sezione: Diretta GP / Data: Dom 13 settembre 2026 alle 16:00
Autore: Leonardo Adamo
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