Ford contro Ferrari, Stati Uniti contro Italia. È in arrivo a novembre il film Le Mans '66: "La Grande Sfida", con protagonisti Matt Damon e Christian Bale. La storia vera ci dice che effettivamente quell'edizione fu lo scontro fra due mondi diversi. Fra quello vincente della Ferrari e quello affamato della Ford. Il tutto in una gara in cui i piloti, prima di partire, correvano a piedi fino alle loro auto, pronti a guidare per 24 ore fra incognite di ogni tipo. Tracciati, sicurezza, clima, meccanica, tenuta delle gomme. Inseguendo un sogno, da Cavalieri del Rischio come l'epoca esigeva. Il 1966 è la fine del dominio Ferrari che dopo l'edizione del 1965 non centrerà mai più la vittoria assoluta a Le Mans. Un dominio interrotto proprio con la prima vittoria di un costruttore statunitense, Ford, con le sue GT40 piazzare al 1°, 2° e 3° posto. Un podio monopolizzato da tre coppie: Bruce McLaren-Chris Amon, poi Ken Miles (Christian Bale nel film)-Denny Hulme, e infine Ronnie Beckmann e Dick Hutcherson. A interpretare uno sfacciato Enzo Ferrari sarà invece Remo Girone. Sfacciato perché, come si percepisce dalle battute nel trailer, verrà anche probabilmente accennata la rivalità fra i due costruttori innescatasi dopo il rifiuto di Ferrari di accettare una proposta d'acquisto dal gigante Ford. Le Ferrari 330 P3 Competizione in ogni caso, in quel 1966, non vedranno neanche il traguardo. Chissà inoltre se ci sarà l'occasione per citare due grandissimi piloti che in quel 1966 faranno il loro esordio: Henri Pescarolo e Jacky Ickx. Non ci resta che scoprirlo in sala.
Altre notizie - Non solo Formula 1
Altre notizie
- 12:32 F1 | Verstappen caccia un giornalista: il duro commento di Coulthard
- 12:25 F1 | Aston Martin ricuce il rapporto con Honda: nessuna pace necessaria
- 12:14 F1 | Allarme Wolff dopo lo schianto di Bearman: Regolamento immaturo?
- 12:11 F1 | Racing Bulls, Lindblad a muro a Suzuka: brivido nei test Pirelli
- 11:39 F1 | Piastri stupito dal ritmo McLaren: "Sorpresa battere Ferrari e Mercedes"
- 10:22 F1 | Ferrari, da risolvere il posteriore ballerino: per Villeneuve serve ad Hamilton
- 10:19 F1 | Ricciardo e l'addio definitivo: il retroscena sul licenziamento da Red Bull
- 10:16 F1 | Mercedes, Wolff protegge Antonelli: no all'ossessione Mondiale
- 21:52 F1 | L’impero Red Bull crolla: Verstappen a metà classifica medita l'addio
- 21:27 F1 | Mercedes shock: Croft svela il vero distacco tra Kimi e Russell
- 17:31 Verstappen alle prese con condizioni estreme nel nuovo test al Nürburgring
- 15:39 F1 | Aston Martin e il campionato a sé. Stroll scherza: "Chi vince il mondiale tra me e Fernando?
- 15:02 F1 | Tensione in casa Red Bull: a Suzuka Hadjar dà dell'idiota a Lindblad
- 14:22 F1 | 4 team già in affanno: la pausa può salvare o certificare il fallimento
- 13:34 F1 | Ferrari osserva Verstappen in caso di addio a Red Bull?
- 12:45 F1 | Sainz accusa: questa non è più Formula 1, meglio andare più piano
- 12:00 F1 | Antonelli brucia le tappe: un club esclusivo e una domanda scomoda
- 11:48 F1 | Scandalo MGU-K: svelato il trucco estremo di Mercedes e Red Bull in qualifica. Sicurezza a rischio?
- 11:32 F1 | Honda e Aston Martin trovano la soluzione anti-vibrazione
- 11:24 F1 | Addio “effetto yo-yo”? La rivoluzione elettrica che divide il paddock
- 11:03 F1 | Adidas tradisce Mercedes e va con Red Bull? Accordo monstre in arrivo
- 10:57 F1 | Ferrari in pista al Mugello: parte l'aprile da brividi per la Rossa
- 10:55 F1 | Red Bull, Max e Jos Verstappen in coro: "Il super clipping uccide la F1"
- 22:45 F1 | Button su Verstappen: il problema sono le vittorie che mancano
- 22:15 F1 | Wolff punge Horner: ritorno scomodo e ferite aperte
- 21:30 F1 | Russell avverte: "Ho tutto per riprendermi il Mondiale"
- 20:45 F1 | Hamilton ribalta tutto: il vero motivo dietro la rinascita in Ferrari
- 20:22 F1 | Alonso gela Aston Martin: “Niente svolta a breve”
- 18:34 F1 | Racing Bulls, Lindblad maledisce la Safety Car: Top Ten rovinata
- 17:52 F1 | Albon e la domenica test della Williams: l'ultimo posto che scotta
- 17:13 F1 | Cadillac, Bottas mastica amaro per Suzuka: la strategia non ha pagato
- 16:38 F1 | Racing Bulls, Lawson ringrazia la Fortuna: "La Safety Car ci ha salvati"
- 16:07 F1 | Mercedes, il giallo del software: ecco perché Russell è andato in crisi
- 16:01 F1 | Cadillac a piccoli passi: Perez vede la luce dopo Suzuka
- 15:53 F1, Vertice FIA: spunta l'ipotesi "ali libere" in qualifica per sconfiggere il clipping
- 15:52 F1 | GT World Challenge Asia punge la F1: "da noi niente clipping, solo puro racing"
- 15:50 F1 | Toto Wolff avvisa Horner: "Il suo ritorno avrà delle ripercussioni"
- 15:31 F1 | Williams in crisi, Sainz realista: a Miami serve la svolta
- 15:08 F1 | Ferrari 2.0 a Miami: il piano di Serra per la SF-26 tra Mugello e Monza
- 15:07 F1 | Svolta Ferrari: la FIA approva l'ADUO. Nuovo motore termico in Canada
- 11:55 F1 | Viaggio nel tempo per Patrese: a Cervesina ritrova grazie a Godin la sua Arrows A1 del 78
- 11:45 F1 | Leclerc sta con Wolff sul 2026: "Abbiamo perso le qualifiche, ma Gp divertenti"
- 11:41 F1 | Bearman e il botto da 50G: il pilota Haas non si dà pace e si dà la colpa
- 11:38 F1 | Mercedes, la PU non basta: Ferrari difficile da sorpassare
- 11:36 F1 | Mercedes, Russell sotto pressione: perché Suzuka è stato un disastro
- 11:05 F1 | Ferrari, per colmare il gap della PU bisogna aspettare giugno
- 11:00 F1 | Mercedes, Antonelli solleva il caso Sicurezza dopo l'incidente Bearman
- 10:47 F1 | McLaren positiva dopo Suzuka: PU trovata, c'è da sviluppare il telaio
- 10:39 F1 | Red Bull, Verstappen è libero sul mercato: il contratto è quasi rescisso
