Il Gran Premio del Brasile ha lasciato più di qualche interrogativo in casa Ferrari. Lewis Hamilton, nono al traguardo dopo essere partito dall'ultima posizione, è stato protagonista di diversi scambi piuttosto tesi con il suo ingegnere di pista Carlo Santi. A rivelarlo sono alcune comunicazioni radio non trasmesse durante la diretta televisiva.

Già nelle prime fasi, il britannico aveva segnalato il progressivo miglioramento dell'asfalto, lamentando la mancanza di risposte dal muretto: "La pista si sta asciugando, ma continuo a perdere terreno. Mi state ascoltando? Quante posizioni sto perdendo?".

La tensione è aumentata quando Santi gli ha ricordato la disponibilità di maggiore potenza per i sorpassi. Hamilton ha replicato infastidito:

"Lo so già! Lasciatemi guidare, in questo momento non ho spazio per passare".

Ulteriore confusione durante la seconda parte della corsa, quando il sette volte campione del mondo si è ritrovato alle spalle di Lando Norris senza comprendere immediatamente di essere stato doppiato:

"Cosa sta succedendo? Perché Norris è davanti a me? Mi ha dato un giro?".

Il momento più complicato è arrivato con il ritorno della pioggia. Hamilton ha mancato l'ingresso ai box, rimanendo in pista un giro supplementare e finendo successivamente in testacoda. Il britannico ha quindi contestato la gestione delle informazioni:

"Non mi avevate avvisato che stava piovendo. Pensavo di poter continuare, la macchina sembrava ancora gestibile".

Un finale amaro per Hamilton, che ha concluso la gara al nono posto, evidenziando ancora una volta quanto la comunicazione tra pilota e muretto possa incidere sul risultato.

Sezione: News / Data: Mer 11 novembre 2026 alle 18:35
Francesco Franza
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Francesco Franza
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Ho 37 anni, sono nato e cresciuto a Roma e mi sono laureato in Comunicazione e Multimedialità presso l’Universitas Mercatorum con 107/110. Lavoro come IT Support Professional, ma collaboro con F1-News.eu per costruire la mia carriera nella comunicazione, la mia più grande passione. Amo i motori da sempre e i trionfi di Schumacher in Ferrari