Toto Wolff chiarisce la distinzione tra il rifiuto a Michael Andretti e l'approvazione a General Motors-Cadillac. Dopo lunghi dibattiti e controversie, la Formula 1 ha infine accettato la proposta per l'ingresso dell'undicesimo team nella griglia di partenza. Questa decisione non è stata facile, poiché l'aumento del numero di partecipanti inevitabilmente riduce la quota di entrate per le dieci squadre già presenti nel paddock. Tuttavia, tale scelta è giustificata dal valore aggiunto che un importante costruttore automobilistico come General Motors, che entra con il marchio Cadillac e motori Ferrari a partire dal 2026, porta alla F1.
Ecco le parole del team principal di Mercedes a riguardo: "Abbiamo sempre detto che se un team accresce il valore dello sport, allora l’ingresso è assolutamente necessario. Non c’è dubbio. A noi come Mercedes piace che i ricavi crescano, che il pubblico cresca. Se qualcuno arriva e dice di poter far incrementare il valore, allora lo accogliamo a braccia aperte. Quando si parlava del team Andretti, non ho mai sentito nessuno che dicesse questa cosa. Non che ce ne fosse bisogno, perché comunque i team non hanno voce in capitolo in questo ambito ma sono la Fia e la Fom a decidere. Però, se vuoi andare a una festa e non sei invitato, credo che tu debba almeno spiegare perché ritieni di doverci essere. Invece non è mai successo niente di tutto questo, probabilmente la cosa è partita male sin dall’inizio. Ora, con l’ingresso di GM come azionista e con il proprio motore (che però non sarà pronto prima del 2028, ndr) c’è un fattore di crescita. Sicuramente. struttura dell’accordo, il pagamento dell’anti-dilution fee, quando questo accadrà. Allo stato attuale, non posso giudicare correttamente. Ma quanto ho sentito in precedenza quando si discuteva di Andretti, non è granché. E penso che i team meritino rispetto per ciò che hanno fatto negli ultimi chissà quanti anni"
Altre notizie - News
Altre notizie
- 19:38 F1 | Mercedes, Antonelli esalta le lezioni di Russell e Bottas
- 19:34 F1 | Red Bull, Horner rassicura: niente addio dopo gli scandali "hot"
- 19:25 F1 | Ferrari, Hamilton non durerà più di 2 stagioni: l'opinione allarmata
- 18:00 F1 | Haas e la fiducia in ottica 2025: "Bearman e Ocon cruciali per il nostro futuro"
- 17:00 F1 | Mercedes, Antonelli tra ambizione e ambientamento: "Devo imparare"
- 16:00 F1 | Williams, Sainz si trova con Albon: "É simile a me, niente politica"
- 15:00 F1 | Wolff su Hamilton: "É gia iconico in tuta Ferrari. Noi? Non siamo in lutto"
- 14:00 F1 | Tensione alta in Haas: ecco le regole per i duelli tra Bearman e Ocon
- 13:00 F1 | Ferrari svela un nuovo sponsor: Vantage Markets!
- 12:00 F1 | Mercedes, Antonelli a riposo per i test 2026 Pirelli: ecco il piano
- 11:00 F1 | Netflix prepara l'assalto ai diritti Tv della Formula 1?
- 10:00 F1 | Mercedes e la strategia opposta a Ferrari per far ambientare Antonelli
- 08:51 F1 | Ferrari, il rombo della SF-25: a Maranello si accendono i motori!
- 08:00 F1 | Ferrari SF-25: presentazione anticipata il 18 febbraio, shakedown il 19
- 07:30 F1 | Sei rookie in griglia, una nuova generazione è pronta al debutto
- 07:00 F1 | Hamilton in Ferrari: “Mi sento a casa” prime impressioni e aspettative
- 06:30 F1 | Bottas-Mercedes: mi è venuta la pelle d’oca, amo questo team
- 06:00 F1 | Kimi Antonelli e l’ingegnoso stratagemma per entrare nel paddock
- 18:00 F1 | Red Bull 2025, Waché: "Cerchiamo la velocità estrema"
- 17:00 F1 | Ferrari, Leclerc meglio di Hamilton ad inizio 2025: parola di Jordan
- 16:00 F1 | Mercedes, Russell crede nel mondiale: "Abbiamo fatto passi in avanti"
- 15:00 F1 | Red Bull, Hadjar a rischio per le sue urla in radio? Le scuse del francese
- 14:00 F1 | Cadillac/GM, Zhou in Ferrari per poi andare in America?
- 13:00 F1 | Ferrari, Hamilton non deve fare come Vettel e Alonso: la posizione di Brundle
- 12:00 F1 | Racing Bulls, Hadjar fa i team radio alla Tsunoda? La reprimenda della dirigenza
- 11:00 F1 | Mercedes, Wolff chiede il salto di qualità a Russell: "Può giocarsi il mondiale"
- 10:00 F1 | Ferrari, Jordan: "Hanno sbancato prendendo Hamilton"
- 09:00 F1 | McLaren, Sainz: "Quando andai in Ferrari, sapevo che avrebbero vinto il titolo"
- 08:00 F1 | Guanyu torna a Maranello: “Un onore essere pilota di riserva Ferrari”
- 07:30 F1 | 2025: rivoluzione in griglia, dolo due team confermano i piloti
- 07:00 F1 | Il ritorno di Bottas in Mercedes: mentore di Antonelli e riserva di lusso
- 06:30 F1 | Sauber si espande nel Regno Unito: nuova base per il futuro con Audi
- 06:00 F1 | Antonelli torna sui kart insieme a 4 Junior driver e sotto la pioggia
- 20:00 F1 | Williams, Sainz l'ha scelta fidandosi dell'istinto: la confessione
- 19:00 F1 | Red Bull, Horner chiarisce il processo di ambientamento di Lawson
- 18:00 F1 | De Vries racconta la pressione della Formula 1: "Dura 24 ore per sette giorni"
- 17:00 F1 | Ferrari, l'SF-25 sarà svelata solo a Fiorano: ecco i dettagli
- 16:00 F1 | Montoya e la grandezza di Verstappen: "Unico simile a Senna"
- 15:00 F1 | Cadillac, Andretti ha l'ambizione: "Non vogliamo fare le comparse"
- 14:00 F1 | Red Bull, DeVries risponde a Marko: "Io un suo errore? Non è un problema mio"
- 13:00 F1 | Aston Martin-Verstappen, Windsor: "Max non può sceglierli per i soldi"
- 12:00 F1 | Rosberg e il rapporto con Hamilton: "Non entra a casa, ma manda i regali alle bimbe"
- 11:00 F1 | McLaren non ha finito i test con Pirelli: ecco quando
- 10:00 F1 | Williams, Albon fiero del lavoro fatto: "La strada è giusta"
- 09:26 F1 | Verstappen e Alonso insieme alla 24 ore di LeMans?
- 09:00 F1 | McLaren, per Montoya Norris è pronto per il mondiale
- 08:00 F1 | Lando Norris e la prova di maturità che cambierà il suo destino
- 07:30 F1 | Vigna svela gli obiettivi: Ferrari punta alla vittoria con Hamilton-Leclerc
- 07:00 F1 | Bottas torna in Mercedes, ma senza calendari di nudo: il diktat di Wolff
- 06:30 F1 | Antonelli e l’omaggio a Senna: Il mio idolo, ho scelto il 12 anche per lui