Il monegasco analizza il quarto posto in qualifica: tra il podio sfumato per 2 centesimi e la complessità estrema delle nuove Power Unit 2026.

Previsioni e Realtà: Il baratro di 8 decimi dalla Mercedes

Le speranze di vedere una Ferrari in grado di lottare per la pole position sono svanite sotto i colpi di un George Russell in stato di grazia. Charles Leclerc aveva previsto un distacco di circa 4-6 decimi, ma la realtà del cronometro è stata molto più severa.

"Speravo di sbagliarmi, ma avevo detto che saremmo stati a 4-6 decimi dalla Mercedes; invece sono otto. Abbiamo avuto dei problemi importanti: con queste macchine perdi subito 2 decimi e mezzo se sbagli strada nell'assetto o nella gestione dei sistemi, e noi l'abbiamo pagato".

Il rebus 2026: Strategie batterie e anomalie in curva

Il cuore del problema risiede nell'integrazione tra l'erogazione elettrica e la dinamica del veicolo. Ogni volta che la SF-26 affronta una curva con caratteristiche diverse dal previsto, la strategia software tenta di adattarsi, creando spesso più complicazioni che benefici nell'erogazione dei 350 kW.

"Non voglio dare la colpa solo alle batterie, è un problema generale di ottimizzazione. In Q2 avevamo risolto, ma la bandiera rossa in Q3 ci ha lasciato un solo colpo con gomme nuove e abbiamo dovuto adattarci velocemente" – Charles Leclerc.

La beffa di Hadjar: Podio mancato per soli 2 centesimi

Oltre al distacco siderale dalla vetta, a bruciare è anche la terza posizione svanita per un battito di ciglia a favore della Red Bull-Ford di Isack Hadjar.

Pilota Tempo Q3 Distacco dalla Pole
1. George Russell (Mercedes) 1'18"518 -
3. Isack Hadjar (Red Bull) 1'19"303 +0.785s
4. Charles Leclerc (Ferrari) 1'19"327 +0.809s

"Speravo di arrivare 3°, ci sono mancati appena 2 centesimi. Domani proveremo a prenderlo in gara. Sono deluso per gli otto decimi dalla Mercedes, ma è l'inizio per tutti e nessuno ha fatto una qualifica perfetta. Dobbiamo lavorare per chiudere questo gap al più presto".

Scarica l'app ufficiale Android per seguire la telemetria live di Leclerc e scoprire se la Ferrari riuscirà a recuperare il podio domani: https://play.google.com/store/apps/details?id=com.appfacile.f1

Sezione: Ferrari / Data: Sab 07 marzo 2026 alle 08:10
Autore: Mirko Borghesi / Twitter: @@BorghesiMirko
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Mirko Borghesi
Editore e Direttore di F1 News, Mirko Borghesi è giornalista dal 2008. Regolarmente iscritto all'Odg, ha lavorato nel mondo del calcio, della politica e dello sport. Attualmente è capo ufficio stampa della Proracing Motorsport Academy di Fisichella, Cioci e Liuzzi; direttore artistico di AsiPlay, la tv dell'ASI, e collabora con diverse testate