F1 | Alpine ha cambiato rotta a Miami: nuova ala per Gasly e telaio alleggerito per Colapinto

Il fine settimana del Gran Premio di Miami ha segnato uno snodo tecnico cruciale per l'Alpine. Il team di Enstone ha deciso di imprimere una decisa sterzata allo sviluppo aerodinamico della propria monoposto, accantonando un concetto rivelatosi poco proficuo in pista. Secondo le analisi tecniche di Motorsport Italia, la squadra ha infatti definitivamente abbandonato l'ala posteriore con configurazione a "collasso", la quale prevedeva una spinta del flap mobile verso il basso, dopo averla testata per soli tre appuntamenti di questo campionato di Formula 1.

Al suo posto, i tecnici hanno optato per un ritorno a un'architettura più convenzionale: il flap è stato tirato verso l'alto, posizionandosi al di sopra dell'altezza degli endplate. Questa profonda revisione, che ha richiesto la riprogettazione totale dell'attuatore e delle paratie laterali, è stata studiata per sfruttare al meglio le pieghe dell'attuale regolamento, con il chiaro obiettivo di massimizzare l'efficienza complessiva e abbattere la resistenza all'avanzamento. Tuttavia, le stringenti tempistiche di produzione hanno limitato la fornitura: i nuovi elementi sono giunti nel paddock solamente il mercoledì antecedente la corsa, permettendo alla scuderia di equipaggiare unicamente la vettura di Pierre Gasly.

Le novità non si sono però limitate all'area posteriore della monoposto. Nel box transalpino c'è stato spazio per importanti aggiornamenti anche sul lato del garage occupato da Franco Colapinto. Il pilota argentino è sceso infatti in pista beneficiando di un nuovo telaio alleggerito, pensato per ottimizzare la distribuzione dei pesi e migliorare la reattività della vettura. A questo si è aggiunta un'interessante evoluzione del sistema FTM: una soluzione che ha tratto chiara ispirazione dai concetti sviluppati dalla Ferrari, distinguendosi tuttavia per un grado di complessità tecnica nettamente superiore, in particolar modo per quanto concerne la delicata zona dello scarico.