Kimi Antonelli continua a bruciare le tappe. A Miami, il giovane pilota Mercedes ha trasformato un weekend iniziato con qualche difficoltà in una qualifica da protagonista assoluto, conquistando la pole davanti a Max Verstappen grazie a un giro costruito con precisione, sensibilità e una gestione perfetta della power unit.

La chiave è stata soprattutto l’erogazione dell’energia elettrica, rivista dopo i problemi del venerdì. Antonelli ha spiegato: “Nel giro decisivo di ieri avevo avuto qualche limite nella gestione della potenza, oggi invece siamo riusciti a distribuirla meglio lungo tutta la tornata. Non è semplice trovare il punto giusto, ma anche nei rettilinei brevi si può guadagnare tanto”.

Verstappen ha provato a rispondere con maggiore velocità in alcuni tratti, ma Antonelli è stato più efficace nei cambi di direzione e nelle fasi di accelerazione. Il risultato è arrivato nel finale, dove la Mercedes ha mantenuto meglio il boost e ha permesso all’italiano di chiudere davanti.

Lando Norris ha ridimensionato la sorpresa: “Non credo che noi abbiamo lavorato male. Penso piuttosto che ieri altri non fossero riusciti a esprimersi al massimo, mentre oggi hanno mostrato il loro vero potenziale”.

George Russell, quinto, ha ammesso le sue difficoltà: “Ho sbagliato nell’ultima curva quando stavo migliorando. Questa pista non mi dà grande fiducia, è scivolosa e le gomme sembrano poco collegate all’asfalto”.

Toto Wolff ha chiuso con una battuta sul talento del suo pilota: “Kimi tira fuori un giro enorme, poi vuole sempre qualcosa in più. Stavolta almeno non ha toccato il muro: ha solo buttato via il secondo tentativo”.

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Sezione: News / Data: Dom 03 maggio 2026 alle 13:18
Francesco Franza
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Francesco Franza
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Ho 37 anni, sono nato e cresciuto a Roma e mi sono laureato in Comunicazione e Multimedialità presso l’Universitas Mercatorum con 107/110. Lavoro come IT Support Professional, ma collaboro con F1-News.eu per costruire la mia carriera nella comunicazione, la mia più grande passione. Amo i motori da sempre e i trionfi di Schumacher in Ferrari