In questo articolo:
L'esordio dell'Audi F1 Team: tra orgoglio e delusioni
R26 e Power Unit: dove si trova la prestazione
Gabriel Bortoleto: l'umiltà del talento che pulisce i cerchioni
Il debutto ufficiale di Audi nel circus della Formula 1 ha segnato l'inizio di un'era ambiziosa. In occasione del weekend di Shanghai, il Team Principal Jonathan Wheatley ha tracciato un bilancio dei primi passi della scuderia, evidenziando sia i traguardi raggiunti che le criticità tecniche che il team di Neuburg deve affrontare per scalare la griglia.
L'esordio dell'Audi F1 Team: tra orgoglio e delusioni
Il Gran Premio d'Australia è stato un banco di prova fondamentale per l'Audi Revolut Formula One Team. Wheatley ha descritto l'esperienza come un mix di emozioni contrastanti, il classico "yin e yang" delle corse. Da un lato, la soddisfazione per i primi punti storici conquistati, dall'altro l'amarezza per il mancato avvio di Nico Hülkenberg.
"Vedere la gara di Nico finire ancora prima di iniziare è stato molto doloroso," ha spiegato Wheatley. "Ha lavorato duramente tutto l'inverno. Tuttavia, conquistare punti al debutto assoluto è stato un risultato straordinario, frutto del lavoro di Mattia Binotto, Stefan Dreyer e James Key. Ogni singolo elemento, dalle attrezzature del box all'ospitalità, è nuovo di zecca. Quello che abbiamo costruito in soli 11 mesi è incredibile."
R26 e Power Unit: dove si trova la prestazione
Nonostante l'incoraggiante avvio, i dati telemetrici hanno evidenziato un'area critica su cui il team deve concentrare i propri sforzi: il propulsore. La sfida di Audi come motorista integrale è forse l'ostacolo più grande in questa nuova F1.
Wheatley ha ammesso con onestà che la massimizzazione del pacchetto è ancora lontana: "Il nostro obiettivo a Melbourne era eseguire un weekend pulito, senza farci distrarre dal rumore esterno. È ormai chiaro, però, dove dobbiamo intervenire per aggiungere performance. Essendo un telaio e una Power Unit completamente nuovi, abbiamo identificato nel powertrain l'area dove c'è più margine di miglioramento. I dati parlano chiaro, c'è molta prestazione da trovare lì."
Gabriel Bortoleto: l'umiltà del talento che pulisce i cerchioni
Una delle note più liete per Audi è la maturazione di Gabriel Bortoleto. Al suo secondo anno nel circus, il brasiliano sta dimostrando una dedizione che va oltre il semplice talento in pista, conquistando la fiducia totale di Wheatley.
"Gabi ha mostrato un'etica del lavoro impressionante," ha raccontato il Team Principal. "Durante l'inverno è rimasto costantemente tra la Svizzera e Neuburg, alternandosi tra il simulatore del telaio e quello della PU. Sta capendo cosa è davvero importante per crescere come pilota. Ma la cosa che mi ha colpito di più è stata vederlo mercoledì scorso mentre aiutava i meccanici a pulire i cerchioni. È il segno di un pilota che sa come creare un legame forte con la sua squadra."
Per rimanere aggiornato su ogni sviluppo tecnico della R26 e sulle ultime news dal paddock, scarica l'app ufficiale: Scarica l'App di F1-News.eu per Android.
Autore: Mirko Borghesi / Twitter: @@BorghesiMirko
Altre notizie - News
Altre notizie
- 14:28 F1 | ESCLUSIVA, Valsecchi su Antonelli: “Talento sconfinato, ci fa sognare”
- 11:01 F1 | Ferrari, l'ala Macarena vale 10 km/h: lo riporta AutoRacer.it
- 10:53 F1 | Mayländer, l'uomo dietro la Safety Car: il racconto di 27 anni di Formula 1
- 10:51 F1 | Audi sfida la zona punti a Miami: debutta una R26 rivisitata
- 10:44 F1 | Mercato Piloti 2027, tutto passa da Verstappen: "Mosso lui, sarà il delirio"
- 10:38 F1 | Weber contro Todt: "Ha detto cose terribili su Schumacher"
- 10:34 F1 | Red Bull-Sainz per il 2027? "Forse è più competitiva Williams"
- 10:32 F1 | Corsa contro il tempo per Miami: "Modifiche al regolamento e weekend Sprint? Un suicidio"
- 10:26 F1 | Mercedes, Wolff fa da pompiere: "Antonelli come Senna? Non mi piace"
- 10:24 F1 | Ferrari, filming Day a Monza per ribaltare il mondiale: gli obiettivi
- 20:49 F1 | Lawson lucido: “i piloti si lamentano di tutto, tendenza che…”
- 20:45 F1 | Verstappen, può davvero lasciare la F1? Il nodo è nel regolamento
- 18:00 F1 | Verstappen verso l’addio? Button non ci crede: “O corre o smette”
- 17:15 F1 | Più mercenari che bandiere: ecco chi ha davvero cambiato più team
- 16:40 F1 | Sargeant scarica la F1: “Non me ne importa nulla, mi ha stancato”
- 15:45 F1 | ADUO, Wolff: “Niente scorciatoie, si rischia di falsare il campionato”
- 15:00 F1 | Regole ritoccate, ma il problema resta: Miami sarà davvero la svolta?
- 14:42 F1 | ESCLUSIVA, FX Racing Series: Valsecchi entusiasta: “Pubblico e atmosfera straordinari”
- 14:14 F1 | Scandalo escort a Milano: coinvolto anche un pilota di F1
- 12:25 F1 | ESCLUSIVA! Panizzi, organizzatore FX: "Un evento creato per il pubblico. Naska e Valsecchi parte dalla famiglia"
- 09:56 F1 | Regolamento FIA 2026, cosa cambia in materia di sicurezza e SuperClipping?
- 09:52 F1 | Aston Martin, Lawrence Stroll ferma le chiacchiere su Newey e sul nuovo TP
- 09:49 F1 | Mercedes, Wolff difende Antonelli dall'Italia: "Troppa pressione"
- 09:47 F1 | Ferrari perde il dominio in partenza con le nuove regole?
- 09:41 F1 | Williams troppo brutta per essere vera. Sainz: "Uno shock"
- 09:36 F1 | Nuove regole 2026, cosa cambia per Ferrari in qualifica?
- 09:33 F1 | FIA, Ben Sulayem esulta per le modifiche: "Nella direzione dei piloti e dello spettacolo"
- 09:30 F1 | Wolff si erge a guardiano della Formula 1 e va contro gli altri TP: "Non criticate la F1"
- 09:28 F1 | Lando Norris come Hamilton e Rosberg: è lo sportivo dell'anno per Laureus
- 09:26 F1 | Ferrari, parla Serra: "Lavoriamo già sulla vettura 2027, ecco i nostri piani"
- 09:23 F1 | Todt, Jules Bianchi e quell'incidente che portò all'introduzione dell'Halo
- 09:18 F1 | Mercato Piloti 2026, tutti aspettano Verstappen: "Anche la Ferrari su Max"
- 09:11 F1 | L'ombra della Guardia di Finanza su piloti e team: le ipotesi di reato
- 19:08 F1 | Jos Verstappen taglia corto:“Lambiase in McLaren? Questione di soldi”
- 18:36 F1 | Mercedes, Wolff vuole che l'ADUO venga negato a Ferrari
- 18:02 F1 | UFFICIALE! La FIA cambia i regolamenti 2026: qualifica full gas e partenze modificate
- 18:00 F1 | Regole 2026: la McLaren lancia l’allarme su sicurezza e qualifiche
- 17:39 F1 | Wolff contro le polemiche pubbliche: “Proteggiamo la Formula 1”
- 16:30 F1 | Verstappen tra show e beffa finale al Nürburgring
- 15:45 F1 | "È pazzesco quanto siano veloci": Button riaccende il mito Brawn
- 14:45 F1 | Caos ali anteriori: il vero tallone d’Achille delle monoposto 2026
- 13:45 F1 | Il calendario è saturo: nuove gare? Domenicali frena
- 12:07 F1 | Ralf Schumacher durissimo: "Red Bull un disastro, Mekies non è all'altezza"
- 12:02 F1 | Russell vede Mercedes nel suo futuro: "Voglio stare qui. Kimi? Non è una rivale"
- 11:57 F1 | Ferrari dà grandi segnali a Jean Alesi: "Una contender per il titolo
- 09:32 F1 | ESCLUSIVA, Valsecchi tra FX e Formula 1: "Ferrari può sperare in vittorie. Antonelli? Si sogna".
- 09:31 F1 | Ferrari, Hamilton rinato dopo il 2025: "Il test più difficile della mia vita"
- 09:27 F1 | La FIA sbaglia regolamenti: "Il 2014 e il 2026 hanno stroncato Vettel e Verstappen"
- 09:23 F1 | McLaren, c'è il problema Norris: senza voglia dopo il titolo vinto?
- 09:20 F1 | Hamilton senza fame di vittorie, Alonso si: la posizione di Piquet Jr
