F1 | Red Bull, Chandhok svela gli spaventosi dati del DRS Red Bull

Karun Chandhok, ex pilota di Formula 1, ha svelato una delle caratteristiche che fa brillare la RB19 nel firmamento del motorsport: un sistema di Riduzione della Resistenza Aerodinamica (DRS) che funziona quasi il doppio meglio dei suoi concorrenti. Secondo le sue analisi, questo vantaggio tecnico permette alla macchina di Red Bull di ridurre la resistenza aerodinamica di un impressionante 24-25%, rispetto al 14-15% registrato dai suoi avversari.

Non è solo la potente unità di potenza Honda che porta la Red Bull a superare i rivali con una velocità straordinaria sui rettilinei. Il vero asso nella manica è un DRS di design superiore, che consente alla RB19 di planare con una facilità invidiabile quando l'ala mobile viene schierata.

"Abbiamo avuto il Drag Reduction System per 12 stagioni e la Red Bull ha pensato creativamente su come sfruttare al massimo questo incredibile vantaggio, togliendo importanza alle qualifiche", ha dichiarato Chandhok in un'intervista con Sky Sports F1.

Chandhok ha continuato, svelando che "qualcuno mi ha mostrato alcuni dati sulla resistenza aerodinamica: la Red Bull a Baku ha perso circa il 24-25% della sua resistenza aerodinamica mentre la maggior parte degli altri team ha perso circa il 14-15%".

Questa superiore efficienza del DRS non solo permette alla Red Bull di essere competitiva nelle qualifiche, ma offre anche ai suoi piloti, Max Verstappen e Sergio Perez, una sicurezza nelle prestazioni che li porta spesso a qualificarsi in prima fila. Ma anche quando non iniziano la gara dalla pole position, la superiore efficienza del DRS della Red Bull dà loro la possibilità di risalire rapidamente la classifica.

Chandhok ha concluso sottolineando: "In questo modo, garantiscono prestazioni ai loro piloti. Non vedo punti deboli nel loro approccio."

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