F1 | La Ferrari sboccia a Barcellona: cos'è cambiato col nuovo pacchetto?

Una fiammata improvvisa che tinteggia di rosso una domenica che era sempre stata nera fin qui, anche se colorata spesso da un giovane tricolore. Ma c'è una differenza quando sul podio della Formula 1 a cantarlo sono meccanici e ingegneri vestiti di rosso e a Barcellona la Ferrari torna trionfare dopo diciotto lunghi mesi e lo fa con un Lewis Hamilton, sempre più padrone della SF-26, rimodernata da un pacchetto di aggiornamenti che l'ha messa in testa al gruppo.

Gli aggiornamenti recenti hanno trasformato la SF‑26 nell’auto con il carico aerodinamico più elevato del gruppo. A Barcellona ciò si è tradotto in minore scivolamento, gestione migliore degli pneumatici e un passo gara particolarmente incisivo. Pur avendo sofferto con temperature elevate nelle prime gare, la Ferrari ha mostrato a Barcellona bassa degradazione e prestazioni costanti sotto sforzo termico. Loïc Serra e Diego Tondi hanno avuto un ruolo chiave nello sviluppo complessivo e nell’aerodinamica della vettura.

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