Una pagina significativa della storia del motorsport viene riscritta. A 71 anni dalla tragica disgrazia della 24 Ore di Le Mans del 1955, la Svizzera ha deciso di rimuovere il veto che impediva lo svolgimento di gare in circuito sul proprio territorio. Il Consiglio Federale ha infatti stabilito che, a partire dal prossimo 1º luglio, le competizioni a motore torneranno a essere consentite, seppur nel rigoroso rispetto di determinate condizioni di sicurezza e sostenibilità.
Si tratta di un cambiamento legislativo atteso da tempo. Già in anni recenti il muro del divieto aveva mostrato le prime crepe per fare spazio alle vetture a zero emissioni della Formula E, che hanno sfrecciato sulle strade di Zurigo nel 2018 (con il successo di Lucas Di Grassi) e a Berna nel 2019 (vittoria di Jean-Eric Vergne). Ma per trovare le vere e proprie auto a combustione della massima categoria bisogna scavare negli archivi.
Il legame tra la nazione elvetica e la Formula 1 risale agli albori del campionato. Dal 1950 al 1954, il pericoloso e affascinante tracciato stradale di Bremgarten è stato teatro di sfide memorabili, incoronando fuoriclasse assoluti del volante: Juan Manuel Fangio (vincitore nel 1951 e nel 1954), Nino Farina, Piero Taruffi e Alberto Ascari. Esiste inoltre una singolare anomalia legata al Gran Premio di Svizzera del 1982: la gara si disputò infatti in terra francese, sul circuito di Digione, e vide trionfare Keke Rosberg, che grazie a quell'unico successo stagionale si involò verso la conquista del titolo iridato.
La rimozione del divieto rappresenta un passo importante per la cultura automobilistica del Paese, tuttavia è bene precisare che questo non implica un approdo imminente della F1 tra le Alpi svizzere. I rigidi requisiti richiesti oggigiorno dalla Federazione per ospitare un Gran Premio rendono complesso l'allestimento di un tracciato adeguato in tempi brevi, ma la decisione del Governo apre prospettive inedite per l'organizzazione di eventi e campionati internazionali all'interno dei confini elvetici.
Altre notizie - News
Altre notizie
- 15:13 F1 | Schumacher punge Russell: "Ora è il numero due della Mercedes"
- 14:45 F1 | Verstappen umilia 100 avversari: da ultimo a primo in appena 37 minuti
- 13:35 F1 | Ferrari-Vasseur, troppe voci d'addio e scontro: Napoleone pressato
- 20:30 F1 | Steiner vs Norris: il retroscena sulla bibita della discordia
- 19:00 F1 | Renault-Geely, maxi investimento in Brasile
- 17:00 F1 | Ferrari, cambiare ancora Vasseur? Il rischio è ricominciare da zero
- 16:20 F1 | Calendario 2027: via libera per Verstappen a Le Mans
- 15:15 F1 | Verstappen-Hamilton, spunta un team radio inedito
- 14:00 F1 | Ferrari, mistero sul ritiro di Hamilton: l'indagine porta a una nuova pista
- 13:00 F1 | Vettel frena sul ritorno dei V8: "Non esiste una soluzione magica"
- 12:15 F1 | Steiner bacchetta Norris: "Coca-Cola? Un professionista non lo fa"
- 11:52 F1 | Baku rompe la tradizione: nel 2026 si correrà di sabato
- 10:51 F1 | Norris smonta la teoria di Russell: "Non è lo stile, devi saperti adattare"
- 21:00 F1 | Ferrari, il salto di qualità è rimasto a Spa: quattro GP senza podio
- 20:00 F1 | Baku si allunga: un segnale d’allarme per il finale in Qatar e Abu Dhabi?
- 19:35 F1 | Hamilton, il GP di Spagna finisce ai box: Vasseur spiega il problema Ferrari
- 19:11 F1 | Lindblad boccia il Madring: "Una pista poco entusiasmante"
- 18:30 F1 | Williams, Montoya accende Baku: "Mi aspetto un salto enorme"
- 18:05 F1 | Ferrari, il passo gara e la gestione gomme c'è: manca il sabato
- 17:30 F1 | Madring bocciato, si cambia già nel 2027: Norris attacca il circuito
- 17:08 F1 | Senza il collasso di Hamilton, Verstappen avrebbe vinto Madrid?
- 16:03 F1 | Mercedes, Antonelli: il titolo può arrivare in Messico
- 15:07 F1 | Gp Baku, perché il Gran Premio è di sabato? La spiegazione
- 14:16 F1 | Ferrari, clima teso tra Hamilton e Vasseur: Lewis chiede la testa di alcuni membri chiave
- 14:04 F1 | McLaren, Norris si diverte sull'Hypercar dopo la beffa Madrid
- 13:08 F1 | Ferrari, Hamilton alza bandiera bianca: "Antonelli è inarrestabile"
- 12:03 F1 | Ferrari, troppo rigida a Madrid: l'assetto che non paga alla Monumentai
- 10:58 F1 | Mercedes, Russell getta la spugna: "Titolo? Non sono in lotta"
- 09:51 F1 | Honda, salta la testa del capo motorista: paga il disastro Aston Martin
- 08:49 F1 | Ferrari, addio 2026 per pensare al 2027? Vasseur dice no
- 07:56 F1 | Ferrari, oggi in pista ad Imola con Pirelli e Racing Bulls: domani anche un TPC
- 07:38 F1 | McLaren senza polemiche per l'affare Norris-VSC, Stella: "Applicate le regole"
- 20:25 F1 | Ferrari, a Madrid una gara da dimenticare: Leclerc salva il salvabile
- 19:02 F1 | McLaren, Madrid è un rimpianto di decisioni: Norris poteva (e doveva) vincere
- 18:11 F1 | Mercedes, Antonelli e l'ipoteca mondiale: il commento del CorSport
- 17:14 F1 | Gp Madrid, le pagelle di Turrini sul Quotidiano Nazionale: Hamilton senza voto
- 16:09 F1 | Ferrari senza risultati: nulla più da chiedere al mondiale 2026?
- 15:07 F1 | Mercedes, Antonelli è l'uomo dei record: impossibile tenerne il conto
- 14:22 F1 | Ferrari rassegnata a Madrid: Turrini ci va giù pesante
- 13:49 F1 | Lo sconfitto Norris, l'indomabile Antonelli: le pagelle di Gazzetta
- 13:13 F1 | Mercedes, Antonelli e l'arte della vittoria: per Turrini è tra i grandi
- 12:43 F1 | Ferrari, nuovo incubo a Madrid: per Gazzetta addio sogni mondiale
- 11:48 F1 | Mercedes, Antonelli doma la Monumentale e vede il mondiale: il ritratto di Gazzetta
- 11:43 F1 | Ferrari, doppio giorno di test con Pirelli ad Imola: tre piloti in pista
- 11:41 F1 | Ferrari, Leclerc in penalità a Baku? Vasseur ne parla
- 19:20 F1 | Ferrari, VSC e FIA, Madrid e la pista: i 3 "orrori" in Spagna - VIDEO
- 19:03 F1 | Gp Azerbaijan, orari delle gare: attenzione a Baku la gara è sabato!
- 19:00 F1 | Ferrari, Piria: "La velocità c'è, ma il percorso non è mai lineare"
- 18:00 F1 | Piria analizza Kimi: "Fortunato ma con doti da campione"
- 17:45 F1 | Leclerc schietto a Canal+: “Il passo c'era, pagato l'ADUO 1. Meritavano..."
