Una delle vetture più iconiche e ricercate mai uscite dai cancelli di Maranello è recentemente apparsa sul mercato delle auto da collezione, preparandosi a stabilire nuove cifre importanti per la sua categoria. Si tratta della primissima Ferrari 430 Scuderia mai prodotta, una vettura identificata dal numero di telaio 155217. Questo specifico esemplare riveste un'importanza storica notevole, in quanto si tratta di un modello di "pre-serie" assemblato ancor prima del lancio ufficiale dell'auto, avvenuto nel corso del 2007.

Oltre al suo valore storico, l'auto si distingue per una configurazione estetica che si discosta dai canoni tradizionali del marchio italiano. Questa vettura sfoggia infatti una carrozzeria verniciata in una rara ed elegante tonalità Blu Scozia, arricchita da strisce longitudinali in stile racing di colore argento. L'impatto visivo esterno è completato dal contrasto cromatico offerto dalle pinze dei freni gialle, ben visibili dietro i cerchi in lega, e dai classici scudetti in ceramica posizionati sui passaruota anteriori.

Sotto il cofano posteriore batte il celebre motore V8 aspirato, cuore pulsante di un progetto tecnico che ha visto una collaborazione d'eccezione. Lo sviluppo della 430 Scuderia, infatti, beneficiò ai tempi del contributo diretto e fondamentale di Michael Schumacher, il quale lavorò a stretto contatto con gli ingegneri per affinare l'assetto, l'elettronica e le prestazioni di questa indimenticabile sportiva stradale.

Sezione: Non solo Formula 1 / Data: Mar 19 maggio 2026 alle 11:29
Mirko Borghesi / Twitter: @@BorghesiMirko
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Mirko Borghesi
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Editore e Direttore di F1 News, Mirko Borghesi è giornalista dal 2008. Regolarmente iscritto all'Odg, ha lavorato nel mondo del calcio, della politica e dello sport. Attualmente è capo ufficio stampa della Proracing Motorsport Academy di Fisichella, Cioci e Liuzzi; direttore artistico di AsiPlay, la tv dell'ASI, e collabora con diverse testate