Il Gran Premio di Monaco si trasforma in un vero e proprio incubo sportivo per Charles Leclerc. In un clamoroso colpo di scena che ha ammutolito le tribune del Principato, il pilota monegasco è finito a muro proprio nel corso della delicatissima fase di ripartenza dietro la vettura di sicurezza. Un impatto  che ha innescato inevitabilmente l'ingresso di una seconda Safety Car e ha posto fine alla sua gara di casa nel modo peggiore possibile. Tuttavia, viste le condizioni della barriera, si è poi andati in regime di bandiera rossa.

L'episodio decisivo è stato preceduto da momenti di altissima tensione agonistica. Prima del fatale schianto, l'alfiere della Ferrari aveva manifestato un fortissimo nervosismo nei confronti del proprio muretto. Al centro della polemica c'è stata la tempistica della sosta per il cambio gomme: una chiamata ai box che, secondo l'accesa lettura del padrone di casa, lo ha di fatto bloccato, precludendogli ogni possibilità di sopravanzare il compagno di squadra Lewis Hamilton e relegandolo a un ruolo di amaro inseguitore.

La frustrazione accumulata nei giri precedenti è poi tragicamente deflagrata al momento del restart. Perdendo il controllo della sua SF-26 in accelerazione, Leclerc si è schiantato violentemente contro le inesorabili barriere di Monte Carlo. La reazione emotiva del pilota è stata istintiva quanto eloquente: subito dopo l'impatto, ha staccato e scagliato via il volante all'interno dell'abitacolo. La furia del ferrarista si è poi riversata in un durissimo team radio, dove un Leclerc fuori di sé ha puntato pesantemente il dito contro un malfunzionamento dei freni, considerati la causa scatenante dell'incidente in questa domenica di Formula 1 da incubo.

Sezione: Ferrari / Data: Dom 07 giugno 2026 alle 16:35
Mirko Borghesi / Twitter: @@BorghesiMirko
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Mirko Borghesi
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Editore e Direttore di F1 News, Mirko Borghesi è giornalista dal 2008. Regolarmente iscritto all'Odg, ha lavorato nel mondo del calcio, della politica e dello sport. Attualmente è capo ufficio stampa della Proracing Motorsport Academy di Fisichella, Cioci e Liuzzi; direttore artistico di AsiPlay, la tv dell'ASI, e collabora con diverse testate