F1 | Red Bull, l'ammissione del D.T. Waché a Budapest: "Ferrari auto da battere..."

Le difficoltà riscontrate dalla Red Bull nel venerdì di prove libere del Gran Premio d'Ungheria trovano conferma ufficiale nelle parole di Pierre Waché. Il Direttore Tecnico della scuderia anglo-austriaca ha tracciato un'analisi impietosa del rendimento provvisorio della monoposto tra i cordoli dell'Hungaroring, ammettendo i problemi di grip e di stabilità nell'affrontare i dossi del tracciato. L'ingegnere francese ha inoltre incoronato la Ferrari come assoluta favorita del fine settimana magiaro, soprattutto sul giro secco da qualifica.

Le fatiche della Red Bull: "Non siamo dove vorremmo, i piloti lamentano scarso grip e troppi dossi"

La sentenza su Maranello: "Ferrari fortissima nelle curve, è la macchina da battere"

"Non siamo dove dovremmo o dove vorremmo essere. I nostri piloti non sono felici del bilanciamento. Ci aspettavamo che la Ferrari fosse la più veloce in alcune curve e che avesse un vantaggio sul giro secco. È la macchina da battere qui."

— Pierre Waché, Direttore Tecnico Red Bull Racing

Piloti insoddisfatti del bilanciamento: "Pista insidiosa"

Il venerdì magiaro ha riservato diverse grane al muretto box di Milton Keynes, incapace finora di trovare la corretta finestra di funzionamento per la monoposto. "Non siamo dove dovremmo o dove vorremmo essere", ha dichiarato senza mezzi termini Pierre Waché. "I nostri piloti non sono affatto felici del bilanciamento della vettura. Chiaramente il livello di aderenza su questa pista si è rivelato molto basso di venerdì e le buche del tracciato stanno disturbando parecchio la stabilità dell'auto".

Ferrari favorita a Budapest: "Un vantaggio netto nel guidato"

Il direttore tecnico non è rimasto sorpreso dalla competitività mostrata dalla Scuderia Ferrari durante le FP1 e FP2, identificando nella SF-26 il punto di riferimento assoluto del weekend. "Ci aspettavamo che la Ferrari sarebbe stata la più veloce in alcune curve qui a Budapest e che avrebbe avuto un vantaggio importante principalmente sulla prestazione sul giro singolo", ha ammesso Waché. "Vedremo che passo avranno sulla lunga distanza nei long run, ma al momento sono chiaramente loro la monoposto da battere".

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