Il ritiro di Lewis Hamilton nel GP di Spagna continua a far discutere in casa Ferrari. Il britannico è stato richiamato ai box dopo appena sette giri, quando un problema ai freni ha reso impossibile proseguire in sicurezza. A Maranello sono ora in corso verifiche approfondite sulla SF-26.
Hamilton aveva iniziato ad accusare anomalie già nelle prime tornate. Il pedale del freno aveva improvvisamente cambiato comportamento e il tentativo della squadra di intervenire attraverso le regolazioni disponibili non aveva risolto il problema. Fred Vasseur ha spiegato la situazione nel dopogara:
"Il pedale aveva una corsa eccessiva. Abbiamo cercato di intervenire dal muretto, ma dopo poche curve il problema si è ripresentato. A quel punto continuare sarebbe stato troppo rischioso."
Le prime verifiche avrebbero però indirizzato l'indagine lontano dal sistema frenante principale. Secondo quanto riportato da PlanetF1, l'origine del guasto potrebbe infatti trovarsi in alcuni componenti ausiliari collegati all'impianto. Al momento, inoltre, non risulterebbero elementi che colleghino il problema della domenica all'incidente di Hamilton nelle FP3 e alla successiva riparazione della vettura.
Per Hamilton resta così un ritiro particolarmente pesante, arrivato in un fine settimana nel quale la Ferrari aveva mostrato un potenziale importante. La SF-26 aveva infatti permesso al sette volte campione del mondo di partire dalla quarta posizione e, secondo lo stesso pilota, avrebbe avuto il passo per giocarsi un risultato di primo piano.
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