Il Circus si sposta a Barcellona per la prima delle due gare iberiche: il Montmelò ospita il Gran Premio di Catalunya, mentre Madrid erediterà il titolo di Gran Premio di Spagna. Il doppio appuntamento consecutivo offre alla Scuderia l’occasione per voltare pagina e mettere alle spalle i problemi emersi nel Principato che hanno impedito alla SF-26 di lottare per la vittoria come ci si aspettava.

La Ferrari, approfittando delle disavventure di Red Bull e Mercedes, si è issata al secondo posto nella classifica Costruttori; tuttavia non bisogna dimentciare che a Monaco la Ferrari partiva da favorita — c’era chi sperava in una doppietta delle SF-26 — ma ancora una volta è sfumata l’occasione, con il giovane bolognese che ha spento le ambizioni del Cavallino.

A Barcellona la Scuderia porterà un aggiornamento aerodinamico, mentre in Austria debutterà il primo pacchetto di modifiche per il motore 067/6 autorizzato dall’ADUO: ingredienti tecnici pensati per contendere la supremazia alle Mercedes. Montmelò sarà quindi una cartina di tornasole per le ambizioni del Cavallino. È probabile che anche Leclerc passi ai dischi Carbon Industries, come Hamilton, ma questa sola modifica non basterà a cancellare i problemi che hanno penalizzato la sua prestazione. Venerdì avremo le prime risposte nel confronto diretto con gli avversari.

Clicca qui per scaricare l'app di F1-news.eu e non perderti neanche una notizia

App Android: https://play.google.com/store/apps/details?id=com.appfacile.f1

App iOs: https://apps.apple.com/it/app/f1-news-eu/id6758488273

Sezione: Ferrari / Data: Mer 10 giugno 2026 alle 16:36
Paolo Mutarelli / Twitter: @j_pablo99
vedi letture
Paolo Mutarelli
autore
Paolo Mutarelli
Giornalista classe 1999, pubblicista dal 2022, laureato magistrale in Scienze Politiche e relazioni Internazionali nel 2025 all’Università La Sapienza di Roma. Il mondiale perso da Massa nel 2008 ha acceso la miccia di un bambino che ha iniziato a seguire la Formula 1 e la altre categorie del motorsport.