Il venerdì del Gran Premio d’Ungheria 2026 non è iniziato nel modo più semplice per Kimi Antonelli. Dopo aver lasciato la propria Mercedes a Frederik Vesti nelle FP1 per il programma dedicato ai rookie, il leader del Mondiale è tornato al volante della W17 nella seconda sessione di prove libere, ma ha subito evidenziato alcune difficoltà nel trovare il giusto feeling con la vettura. Durante un run, il giovane italiano ha espresso tutta la propria frustrazione via radio dopo aver accusato diversi problemi in frenata, in particolare al posteriore:

“Oh mio Dio, ho rischiato di girarmi due volte in frenata. Che cosa sta succedendo?!”

Dal muretto Mercedes hanno suggerito di rientrare ai box per modificare il bilanciamento aerodinamico della vettura:

“Ricevuto. Penso che dovremmo rientrare e togliere un po’ di bilanciamento aerodinamico. Facci sapere cosa ne pensi.”

Antonelli, però, ha immediatamente chiarito quale fosse il problema principale:

“No, ma continuo a bloccare il posteriore.”

Il commento del pilota Mercedes evidenzia una difficoltà legata alla stabilità della vettura nella fase di frenata, un aspetto particolarmente importante all’Hungaroring, dove le numerose curve lente richiedono grande precisione nei cambi di direzione e una monoposto prevedibile nelle fasi di ingresso curva. Le FP2 rappresentano un passaggio fondamentale per Antonelli, chiamato a recuperare il tempo perso nella prima sessione e a trovare il miglior assetto dopo un inizio di weekend non ideale. Dopo la vittoria di Spa-Francorchamps e il vantaggio consolidato in classifica, il pilota italiano punta a chiudere la prima parte di stagione con un altro risultato importante, ma Mercedes dovrà ora lavorare sui dati raccolti per risolvere i problemi di bilanciamento emersi nella giornata di venerdì.

Sezione: News / Data: Ven 24 luglio 2026 alle 17:14
Autore: Leonardo Adamo
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