Mentre Australia, Cina e Giappone sono confermate, il mese di aprile è un'incognita totale. Pesano le parole di Trump sulla durata del conflitto.
Le certezze: Australia, Cina e Giappone non rischiano
Le certezze: Australia, Cina e Giappone non rischiano
Il debutto del mondiale all'Albert Park è ormai blindato, così come le successive trasferte asiatiche. Ai microfoni di Cadena Ser, lo storico collaboratore e uomo a capo dello junior programme della Scuderia Ferrari HP, Marc Gené, ha confermato che la Formula 1 potrà regolarmente disputare le gare in Australia, Cina e Giappone. Oltre queste date, però, si entra in un terreno estremamente scivoloso.
"Possiamo dare per certe le tappe di Australia, Cina e Giappone, ma per quanto riguarda il futuro immediato resta tutto da vedere. Per le gare in Bahrain e Arabia Saudita la situazione è molto più complessa."
Ultimatum logistico: la FIA ha bisogno di preavviso
Il nodo principale non è solo la sicurezza, ma la mastodontica macchina organizzativa che muove il Circus. Spostare tonnellate di materiali e centinaia di persone richiede una programmazione millimetrica che non si sposa con l'incertezza bellica.
"La Federazione necessita di conferme con largo anticipo. Parliamo di almeno 15 o 20 giorni di preavviso per poter coordinare tutti i trasferimenti necessari verso il Bahrain e Jeddah. Senza questa finestra temporale, organizzare l'evento diventa tecnicamente impossibile."
Secondo fonti internazionali, Imola e Portimao sarebbero già state allertate come candidate ideali per sostituire eventuali defezioni nel Calendario F1 2026, qualora la situazione a Sakhir dovesse precipitare ulteriormente. Ci sono poi anche le candidate Istanbul e Paul Ricard.
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