Fernando Alonso è stato protagonista di un incidente durante la SQ1 del GP del Canada, causando una bandiera rossa dopo aver perso il controllo della sua Aston Martin nelle fasi finali della sessione. Lo spagnolo era riuscito momentaneamente a salire in P14 e sembrava avere il passo necessario per accedere alla SQ2, ma poco dopo ha bloccato l’anteriore finendo contro le barriere in un tracciato dove, come ha spiegato lui stesso, “non c’è spazio per evitare nulla”.
Il pilota spiega l'incidente
“Ho bloccato l’anteriore e da lì diventi solo un passeggero. Qui in Canada sei sempre al limite”, ha dichiarato Alonso dopo l’incidente. Il due volte campione del mondo è comunque riuscito a passare il taglio grazie al tempo registrato prima della bandiera rossa, che ha impedito a diversi piloti dietro di lui di completare un ultimo tentativo. Tra questi anche il compagno di squadra Lance Stroll, che nel suo GP di casa scatterà dalla P18. Nonostante l’accesso alla SQ2, Alonso non ha potuto prendere parte alla sessione successiva a causa dei danni riportati dalla vettura e partirà quindi dalla sedicesima posizione nella Sprint.
Niente aggiornamenti significativi prima della pausa estiva
Il pilota Aston Martin ha poi ammesso che il team continua a soffrire di un importante deficit prestazionale nel 2026:“Siamo un po’ indietro e non abbiamo il passo. Essere P14 significa probabilmente aver estratto sette o otto posizioni più di quello che dovremmo realmente occupare.” Aston Martin, ancora senza punti dopo le prime gare della stagione, non porterà aggiornamenti significativi prima della pausa estiva. Alonso aveva già spiegato dopo Miami che il team preferisce evitare piccoli upgrade poco efficaci, concentrandosi invece su un pacchetto molto più consistente per la seconda metà dell’anno. “Anche guadagnare uno o due decimi non cambierebbe la nostra posizione. Finché non troveremo un miglioramento da uno o due secondi, non ha senso spendere risorse inutilmente”, aveva dichiarato lo spagnolo.
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