Le ultime sessioni di prove libere in Australia hanno regalato un quadro a tinte contrastanti per la scuderia di Silverstone, impegnata a risolvere i grattacapi tecnici che hanno tormentato l'inizio del weekend. Mentre il circus della F1 cercava il ritmo qualifica, il box della Aston Martin si è diviso tra un cauto ottimismo sul fronte del comfort di guida e la frustrazione per una fragilità meccanica che continua a colpire una parte del garage. In una F1 di oggi dove l'affidabilità è diventata il pilastro fondamentale per ambire al podio, ogni minuto perso in pista rischia di pesare come un macigno sulla domenica di gara.

Meno vibrazioni per lo spagnolo, ma il problema resta

Le notizie positive arrivano dal lato del box occupato da Fernando Alonso. Il veterano asturiano, dopo aver sofferto pesantemente nelle giornate precedenti, ha fornito un feedback incoraggiante via radio durante le FP3.  Rispetto ai turni precedenti, le vibrazioni all'interno dell'abitacolo sembrano essere diminuite di intensità in questa sessione, le modifiche apportate al setup stiano finalmente dando i frutti sperati. Sebbene il fenomeno non sia ancora del tutto scomparso, la riduzione del disturbo permette ad Alonso di aggredire i cordoli di Melbourne con una precisione maggiore, elemento cruciale per la Formula 1 moderna.

Affidabilità Honda sotto accusa: Stroll resta al palo

Di segno opposto è invece la situazione per Lance Stroll, la cui mattinata è stata un vero e proprio calvario silenzioso. Il pilota canadese non è riuscito a completare nemmeno un giro cronometrato prima dell'esposizione della bandiera rossa, frenato dall'ennesimo problema tecnico legato alla power unit fornita da Honda. "Purtroppo Lance non è stato in grado di scendere in pista a causa di un nuovo intoppo meccanico all'unità motrice che ha richiesto controlli approfonditi nel box" hanno confermato fonti vicine al team. Questa mancanza di chilometraggio mette in seria difficoltà il canadese in vista della caccia alla pole position, proprio mentre i rivali della Ferrari e della Mercedes sembrano aver trovato la quadra. 

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Sezione: News / Data: Sab 07 marzo 2026 alle 03:11
Autore: Paolo Mutarelli / Twitter: @j_pablo99
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Paolo Mutarelli
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Paolo Mutarelli
Giornalista classe 1999, pubblicista dal 2022, laureato magistrale in Scienze Politiche e relazioni Internazionali nel 2025 all’Università La Sapienza di Roma. Il mondiale perso da Massa nel 2008 ha acceso la miccia di un bambino che ha iniziato a seguire la Formula 1 e la altre categorie del motorsport.