Il Gran Premio di Monaco 2026 si sposta ufficialmente nelle aule del tribunale federale. La FIA ha accolto l’istanza di riesame della Mercedes, decisa a ridiscutere l'esito della corsa nel Principato. Tutto ruota attorno al guasto dei sistemi di cronometraggio in pit lane, anomalia che ha già spinto la Federazione ad annullare la sanzione inflitta a Pierre Gasly su ricorso Alpine. Una falla tecnica che ha però rovinato la gara di George Russell, spingendo Toto Wolff a pretendere risposte.
Il pasticcio in pit lane e il danno a Russell
Se Gasly ha visto cancellata la sua sanzione post-gara, Russell l'ha scontata direttamente ai box. Un errore di gestione del muretto ha però tramutato i cinque secondi in un drive-through, escludendolo dai punti. La Federazione ha così ufficializzato l'apertura del caso: “<i>Venerdì 12 giugno 2026, il team Mercedes-AMG Petronas ha inoltrato una domanda di revisione basata sull'Articolo 14.1.1 del Codice Sportivo Internazionale, contestando il provvedimento numero 99 preso dai commissari del Gran Premio di Monaco per l'infrazione dell'Articolo B1.6.3a legata alla vettura numero 10.</i>”
Udienza virtuale sabato: i dettagli
La discussione tra i commissari e gli uomini di Brackley avverrà all'inizio del weekend, come confermato dalla nota della FIA:
“<i>I portavoce della squadra dovranno comparire davanti ai giudici di gara sabato 20 giugno 2026 alle ore 09:00 CEST; l'incontro avverrà in videoconferenza e i dettagli logistici saranno inviati in seguito.</i>”
La procedura richiederà due passaggi distinti per vagliare le prove portate dal team: “<i>Il dibattimento si articolerà in due fasi: inizialmente valuteremo se il ricorso sia ammissibile verificando la presenza di un fattore inedito, determinante e non accessibile ai commissari al momento della sanzione. Qualora tale elemento sussista, in base all'Articolo 14.3 del Codice Sportivo Internazionale, apriremo la seconda parte del processo in tempi brevi, verosimilmente subito dopo la prima sessione.</i>” Un verdetto che potrebbe innescare un effetto domino, considerando che anche McLaren e Red Bull si sono mosse sulla stessa linea.
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