Un Gran Premio sacrificato per cercare di risolvere i problemi che hanno relegato la Ferrari in una zona di non competitività nell'ultimo mese di Formula 1. Al momento il salto di qualità è fallito dando la possibilità a Mercedes nelle ultime due settimane di pareggiare i Gran Premi vinti dalla SF-24 in questo 2024. A Silverstone la Ferrari ha deciso di sacrificare il nuovo pacchetto per comprendere al meglio le sue problematiche. Secondo Carlos Sainz le risposte sono arrivate, secondo Motorsport Italia che ha intervistato Vasseur in Gran Bretagna anche: "Anche lo scorso anno sacrificammo Zandvoort nello stesso momento della stagione. Da lì analizzammo bene e poi nelle settimane successive rientrammo in lotta con i migliori. É difficile quando non si hanno i test a disposizione per risolvere il problema, non è facile scendere a compromessi o sacrificare le sessioni di libere. A Silverstone ha anche piovuto dandoci altri problemi. La correlazione simulatori-pista va bene, il carico aerodinamico c'è, ma non ci aspettavamo che innescasse il bouncing visto che in galleria del vento non si presenta questo problema".
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