Mohammed Ben Sulayem è tornato a ribadire la sua volontà di riportare i motori V8 in Formula 1, sottolineando quelli che, a suo avviso, sarebbero i principali vantaggi rispetto alle attuali power unit ibride. Il presidente della FIA aveva già acceso il dibattito nelle scorse settimane con alcune dichiarazioni che avevano fatto rapidamente il giro del paddock, sostenendo come il ritorno ai V8 sia ormai una questione di “quando” e non di “se”. Ben Sulayem ha inoltre ricordato che, secondo il regolamento attuale, la FIA avrebbe la possibilità di introdurre questa modifica già dal 2031 anche senza il consenso dei costruttori, pur auspicando un anticipo di un anno rispetto a quella scadenza.
“Sta arrivando. Sì, sta arrivando. Alla fine è solo una questione di tempo. Nel 2031 la FIA avrà il potere di farlo senza voti dei costruttori. Ma vogliamo anticipare di un anno, perché è ciò che molti stanno chiedendo. Quando provi a dirlo ai costruttori dicono di no, ma ciò che deve arrivare, arriverà.” “Sono impegnato a riportare i V8 in Formula 1, idealmente entro il 2030 ma certamente entro il 2031. Sono motori più leggeri, semplici ed economici. I carburanti sostenibili permettono di restare allineati agli obiettivi ambientali. Ma soprattutto riportano il suono unico che i fan associano alla Formula 1.”
Ben Sulayem ha infine sottolineato come il sound rappresenti una componente fondamentale dell’identità della Formula 1, sostenendo che motori più rumorosi e “viscerali” migliorerebbero l’esperienza complessiva degli appassionati.
Vuoi restare aggiornato sulla Formula 1? Scarica la nostra app ufficiale.
Scarica l'app F1-News per Android: Clicca qui
Scarica l'app F1-News per iOS: Clicca qui
Altre notizie - News
Altre notizie
- 18:21 F1 | FIA, Ben Sulayem insiste: “I V8 torneranno in Formula 1”
- 18:02 F1 | Aston Martin stupisce con la AMR26: svelata un'inedita livrea ispirata alla roccia
- 17:32 F1 | GP Monaco, Hamilton salterà la conferenza FIA: spazio a Leclerc e Verstappen
- 17:22 F1 | Mercedes, Wolff avvisa: “A Monaco non si può dare nulla per scontato”
- 17:10 F1 | Ferrari, Leclerc e il tuffo a Monaco del 2024: diventa "Luogo Storico" su Google Maps
- 17:00 F1 | Domenicali lancia Madrid e avvisa Barcellona: "Rischiano di pentirsene..."
- 16:02 F1 | Mercedes spaventa, Antonelli: "Devo ancora capire bene come sfruttare la potenza"
- 15:43 F1 | Haas, Bearman cerca la fiducia tra i muri di Monaco
- 15:19 F1 | Audi a caccia di sorprese a Monaco: Hulkenberg ci crede
- 14:44 F1 | Per Williams, l'obiettivo è l'Alpine: Vowles vuole la Top Ten
- 14:27 F1 | Haas, quasi Gp di casa per Ocon: "Ricordo un bel podio a Monaco, ora stupiamo"
- 14:00 F1 | Cadillac, Bottas cola a picco: "Riprendersi dai problemi"
- 13:01 F1 | FIA prepara dei piccoli ritocchi al regolamento 2027
- 12:12 F1 | La previsione di Patrese sul podio di Monaco: sarà 1-2 Ferrari?
- 11:44 F1 | Audi, Bortoleto a Monaco per invertire la rotta: "Atmosfera speciale"
- 11:11 F1 | McLaren è chiara: Ferrari favorita a Monaco. Verità o pressione spostata?
- 10:41 F1 | Ferrari, Austria per ADUO1 e se fosse 4% a Monza arriva il bolide PU
- 10:22 F1 | Verstappen respira: niente Race ban, punti ripristinati
- 10:01 F1 | Cadillac, Perez ha vinto a Monaco: i ricordi di quel 2022 e l'attesa per il 2026
- 09:23 F1 | Ferrari, Vasseur sul rinnovo di Leclerc: "La firma? Uno dei più forti..."
- 09:16 F1 | Ferrari, Leclerc dopo la firma: "Darò tutto per il Mondiale. Qui per me..."
- 09:04 UFFICIALE | F1, Ferrari: Leclerc firma il rinnovo, Maranello lo esalta
- 09:01 F1 | Gucci e Alpine, un rapporto pieno di intrecci: da De Meo a Briatore
- 08:00 F1 | Ferrari, Patrese promuove Hamilton: "SF-26 gran macchina, Lewis gran spirito"
- 20:45 F1 | Hamilton: “Con questa differenza di potenza è dura con Mercedes”
- 19:30 F1 | Ferrari osservata speciale: McLaren la indica come favorita a Monaco
- 19:00 F1 | Power unit 2027, Cadillac seguirà Ferrari: il voto della Scuderia diventa decisivo
- 18:45 F1 | Antonelli chiude alla Ferrari: il talento italiano sceglie Mercedes
- 18:30 F1 | Ferrari, Hamilton spiega la scelta: “Rendo meglio senza simulatore”
- 18:15 F1 | Monaco blindata: la FIA taglia la velocità e spegne le armi dei team
- 17:52 F1 | Williams rafforza il management: arriva James Smith
- 17:46 F1 | GP Monaco, Pirelli svela le mescole per il weekend
- 17:22 F1 | Barcellona 1996, Schumi trasformò la pioggia in una lezione per tutti
- 11:11 F1 | Mercedes, Patrese su Antonelli: "Non è più timido, l'arroganza dei campioni"
- 10:23 F1 | Honda si aggiunge all'alleanza Red Bull-Mercedes sulle PU 2027
- 09:34 F1 | McLaren, livrea speciale per Montecarlo: dedicata ai mille Gp
- 09:31 F1 | Ferrari, Monaco è un'occasione da non perdere
- 18:45 F1 | Briatore punge la Ferrari Luce: Hamilton replica
- 18:00 F1 | Hamilton boccia il simulatore Ferrari: il podio rilancia una teoria
- 17:30 F1 | Red Bull, Verstappen punge, Mekies promette la svolta
- 16:45 F1 | Mercedes: Alpine vale 3 miliardi o è una richiesta fuori mercato?
- 16:01 F1 | Newey tradì davvero la McLaren? Il clamoroso accordo con Jaguar
- 11:21 F1 | Antonelli apre ad un futuro in Ferrari? Le parole di Kimi
- 10:39 F1 | Montoya vede Ferrari favorita a Monaco: "Scelgo Leclerc, ma se Lewis..."
- 10:01 F1 | McLaren ci riprova: a Monaco altro tentativo con la nuova ala
- 09:44 F1 | Una Monaco divertente da guidare: l'idea di Bearman
- 09:42 F1 | Aston Martin pronta per la svolta? Tost confida in Newey
- 09:40 F1 | In vigore da oggi nuovo test per rapporto di compressione: a Barcellona il primo verdetto
- 09:34 F1 | Ferrari, il simulatore è un problema? Da Maranello fanno spallucce
