La f1 amplia il proprio universo commerciale e pop-culturale annunciando una nuova partnership con Mattel, pronta a trasformare uno dei giochi di carte più celebri al mondo in un oggetto da collezione per gli appassionati del Circus. Liberty Media ha svelato sui propri canali social l’arrivo del mazzo UNO Elite Formula 1 Edition, seconda collaborazione ufficiale con l’azienda americana dopo il successo dei precedenti progetti condivisi. Il lancio porta la Formula 1 fuori dai confini tradizionali, avvicinandola a un pubblico giovane, trasversale, già abituato a vivere il motorsport non solo in pista ma anche attraverso oggetti culturali e prodotti da collezione. La strategia è chiara, rafforzare la presenza del brand nel tempo libero, nella quotidianità, nelle abitudini di chi segue la categoria anche lontano dai weekend di gara.
Oltre 100 carte nel mazzo base e migliaia di varianti uniche
Il nuovo set, presentato come un’edizione premium, include più di cento carte nella confezione iniziale e oltre mille varianti uniche tra versioni alternative e carte foil in edizione speciale. Un volume di contenuti che punta direttamente al collezionismo, settore in forte crescita negli ultimi anni, in particolare tra gli appassionati della f1 formula 1. Ogni carta sarà dedicata a team, piloti, tracciati, simboli iconici della storia del Mondiale e momenti memorabili dell’attuale era ibrida, con un design studiato per unire l’estetica del gioco classico ai colori e ai riferimenti della top class del motorsport. Un prodotto pensato per essere giocato, ma anche esposto e collezionato, perfetto per un pubblico che vive la Formula 1 attraverso molti linguaggi diversi, dal gaming ai social, dalle serie TV al merchandising più ricercato.
Preordini già disponibili, distribuzione globale dal 2026
Liberty Media ha confermato che i primi mazzi UNO Elite Formula 1 Edition sono già disponibili in preordine su Amazon, con spedizioni fissate per la metà di dicembre. La diffusione globale inizierà invece nel 2026, in un’operazione che punta a replicare il successo travolgente che la F1 ha avuto nel settore dell’intrattenimento negli ultimi anni. La collaborazione con Mattel rappresenta un ulteriore passo nella costruzione di un’identità aperta, moderna, orientata a crescere nel mercato mondiale degli oggetti da collezione.
Parole chiave: f1 news, ferrari f1, f1, f1 formula 1, f1 oggi, Mattel, UNO
Autore: Mirko Borghesi / Twitter: @@BorghesiMirko
Altre notizie - News
Altre notizie
- 17:08 Red Bull a caccia di calma e serenità: per Steiner un processo lungo nel tempo
- 16:30 Ferrari, Leclerc è l'unica nemesi di Verstappen: come sfidarlo?
- 15:04 Mercedes, Antonelli inizia il suo 2026: prova sedile con la W17
- 14:23 Audi regala i primi assaggi di 2026: cosa abbiamo imparato dai test
- 14:01 Red Bull manda segnali chiari agli avversari: sarà aggressiva nei test
- 13:45 “Ho costruito una vita fuori dalla F1”: perché Vettel non tornerà indietro
- 23:59 “Stiamo correndo con il regolamento in testa”: la F1 soffoca i duelli?
- 23:15 Coulthard: “Se Senna non avesse parlato per me, la F1 non l’avrei vista”
- 21:25 Ferrari, Vasseur "chiama" Hamilton: il piano per rimettere Lewis al centro del progetto 2026
- 21:11 “Guidiamo per 70 metri senza vedere nulla”: il dettagli svelato da Piastri
- 18:00 Aston Martin, Newey ha costruito un razzo? La speranza di Clear
- 17:17 Gasly e i suoi inizi e ricorda Fornaroli: "Vincere la F2 non basta per andare in F1"
- 16:30 Tra Hamilton e Ferrari non è finita: per Clear serve tempo
- 15:51 Red Bull, Hadjar a caccia del suo Lambiase: ecco il suo ingegnere
- 15:20 Leclerc-Hamilton, il duello in Ferrari è già iniziato: Charles ha un asso nella manica per il 2026
- 14:47 Verstappen blindato a vita a Red Bull: Montoya ha un'idea
- 14:14 Haas sa sviluppare: Komatsu preme sui miglioramenti da Melbourne in avanti
- 13:41 Ferrari, il 2026 è l'ultimo ballo di Hamilton? Il futuro alle porte
- 12:51 McLaren, Stella fiero del lavoro di Norris: "Vinto rimanendo sé stesso"
- 12:39 F1 2026, il flussometro sarà decisivo: le modifiche richieste da FIA
- 12:12 Red Bull, chi è stato il miglior compagno di Verstappen?
- 11:38 Audi R26 al debutto a Barcellona: al Montmelò i primi dettagli del 2026
- 11:33 F1 2026, FIA chiude le scappatoie sul fondo: addio trucco McLaren
- 10:55 Ferrari, Hamilton sotto esame: le critiche di Ralf Schumacher
- 08:40 McLaren, Piastri un perdente: l'accusa di Herbert per il titolo mancato
- 07:14 Germania spinge per un Gp in calendario: Domenicali apre
- 23:15 “Così si rompe un patto sacro”: Coulthard attacca la gestione McLaren
- 21:30 Bottas lancia una frecciatina a Netflix: “Guardate le gare di F1 dal vivo”
- 20:45 HybridV10, la rivoluzione possibile: Anthony Hamilton sfida il motorsport
- 20:20 McLaren valutò di prestare Hamilton alla Sauber per il debutto in Formula 1
- 20:00 Pérez riflette sulla gara che avrebbe potuto riscrivere il suo capitolo in Red Bull
- 19:15 8 milioni per l’inizio di una leggenda: la prima vittoria di Schumi
- 18:35 La FIA chiarisce il meeting dopo le voci sui motori 2026
- 18:00 Verstappen ha una via d'uscita da Red Bull per il 2027
- 16:30 Alpine pronta ad essere rilevata: dietro c'è la mano di Horner?
- 14:36 F1 2026, 1a vettura in pista! Audi rompe il silenzio a Barcellona
- 14:34 Herbert certo: Verstappen tornerà a insidiare il titolo di Norris nel 26
- 14:01 UFFICIALE | Ferrari SF-26, svelato il nome della monoposto per il 2026
- 13:55 F1 2026, Ferrari contro la FIA per il "trucco" Mercedes: cambio regole?
- 13:40 Vasseur avverte la F1: rischio caos con i regolamenti 2026
- 12:22 Bottas sollevato dall'addio da Sauber: la spiegazione
- 11:15 Honda chiara: Verstappen il Senna degli anni Duemila
- 10:07 Ralf Schumacher sotto accusa! Non piace il suo modo di commentare
- 09:17 Aston Martin si sbilancia sul potenziale dell'AMR26: la voce di Krack
- 08:40 Ferrari, Hamilton cambia metodo: pronto un team personale ad hoc
- 08:12 Alonso duro contro la nuova F1: "Progressi si, ma si è persa la purezza"
- 07:15 Inizia F1 2026; oggi Audi in pista a Barcellona: il piano
- 01:38 UFFICIALE! Ferrari decide gli ingegneri di pista 2026: che fine fa Adami?
- 01:27 Ferrari, cambio a capo della comunicazione: Silvia Hoffer fuori
