Oscar Piastri ha scelto il podcast Beyond The Grid per mettere ordine in uno dei momenti più complicati della sua stagione. Il pilota della McLaren, oggi terzo nel Mondiale e reduce da settimane dense di errori, pressioni e risultati deludenti, ha raccontato come il suo calo sia iniziato nel weekend di Monza, molto prima degli episodi più discussi dell’autunno. Le sue parole offrono uno spaccato sincero, utile a capire quanto un pilota possa oscillare tra fiducia e frustrazione in una stagione in cui ogni dettaglio pesa nella lotta per il titolo contro Lando Norris e Max Verstappen.
Piastri: “Monza non è stato un buon weekend, e da lì tutto è peggiorato”
Il pilota australiano non ha nascosto che il primo campanello d’allarme sia suonato proprio in Italia. "A Monza non mi sono mai sentito davvero in controllo, non considero quel weekend all’altezza di ciò che avrei voluto. E poi c’è stato tutto il discorso dei doppi pit stop, una situazione che ha condizionato l’intera gara e che non mi ha lasciato soddisfatto", ha raccontato. Piastri ha poi esteso il discorso alle gare successive, ammettendo come diversi fattori abbiano contribuito a farlo uscire dalla sua finestra di rendimento. "A Baku il venerdì è stato complicatissimo, nulla sembrava funzionare. Ero rigido, guidavo troppo di forza, non ero contento di me stesso", ha spiegato, riferendosi al weekend che lui stesso ha definito il peggiore della sua carriera finora.
“Ho imparato più in quel weekend che in molte gare positive”
Piastri, però, non resta ancorato alle difficoltà, sottolineando l’importanza dei momenti difficili nella crescita di un pilota. "Il sabato sentivo che il ritmo c’era, ma mi stavo ancora complicando la vita da solo. È stato un fine settimana duro, davvero. Ma paradossalmente è stato uno dei più utili. Non puoi pensare che tutto fili liscio dall’inizio alla fine, ci saranno sempre giornate in cui non funziona nulla", ha ammesso, ricordando come tutti i piloti, anche i più esperti, attraversino fasi simili.
Parole chiave: f1 news, ferrari f1, f1, f1 formula 1, f1 oggi, Oscar Piastri
Autore: Mirko Borghesi / Twitter: @@BorghesiMirko
Altre notizie - News
Altre notizie
- 22:40 Mercedes, Antonelli e il blackout in Europa: la spiegazione
- 20:40 Domenicali è certo: Ferrari ha un piano per il 2026
- 19:46 F1, Damon Hill avvisa Piastri sui team order McLaren nel 2026
- 19:15 Modalità sorpasso 2026, come cambia senza DRS
- 18:00 Arriva per il 2026 la Regola Bearman: ecco di cosa si tratta
- 17:30 Verstappen votato miglior pilota F1 per la quinta volta consecutiva
- 17:15 Ferrari, Hamilton escluso dalla top 10 dei piloti del 2025
- 16:30 Ferrari, Hamilton come Prost: quando Maranello ti scombussola
- 15:42 Piastri futuro campione? Villeneuve frena l’entusiasmo di Zak Brown
- 15:09 McLaren, il subconscio inglese ha fatto vincere Norris?
- 14:22 Per Villeneuve, Sainz è il più simile a Verstappen in pista
- 13:40 La “regola del venerdì” smette di essere una formalità
- 13:11 Ferrari 2026, su cosa si baserà la macchina del progetto 678
- 12:07 Red Bull, Mintzlaff prende le distanze da Marko sulle critiche a Horner
- 11:42 Williams, Sainz è l'uomo in più: ovunque va, migliora il team
- 11:33 Silverstone alla corte di Re Carlo: onorificenza alla pista
- 11:10 “Max è di un altro livello”: Steiner smonta il paragone con Vettel
- 10:30 “Sbaglia pure”: la lezione di Verstappen che mette alla prova Bortoleto
- 08:36 Il giorno in cui il silenzio sostituì il rumore dei motori: l’incidente di Schumi
- 23:10 Serra spinge gli ingegneri Ferrari: creatività nelle zone grigie
- 20:40 Ferrari, pronta a Maranello una versione B della monoposto 2026
- 19:15 Il mentore di Bortoleto è Verstappen: il particolare legame tra i due
- 18:00 Verstappen-Mercedes, Max ammette i contatti in estate
- 17:38 GP Turchia, trattative in fase avanzata per il ritorno in calendario
- 17:04 Per Ford, il motore PU Red Bull è ottimo: manca il test in pista
- 16:54 Roma, più poteri agli ausiliari contro sosta selvaggia: non solo strisce blu
- 16:30 Ferrari, Hamilton fa scena muta in zona mista: Vasseur lo difende
- 16:13 McLaren 2026 venduta a 11.4 milioni: il compratore non l'avrà fino al 2028
- 15:47 Haas e Toyota, su che basi le partnership? Ecco le linee guida
- 14:58 Domenicali frena sul sequel del film: “Serve tempo per fare le cose bene”
- 14:22 Aston Martin, Schumacher contro Stroll: "Meglio Fornaroli di Lance"
- 13:40 Ferrari guida la rivolta contro il motore Mercedes 2026: la lettera
- 13:11 I team principal votano i migliori dieci piloti del 2025: Leclerc fuori Top 5
- 12:30 Marko provoca: “Ecco perché Verstappen è diverso anche da Vettel”
- 12:19 McLaren, Piastri sconfitto? No, un 2025 di sole lezioni
- 11:10 Lando Norris controcorrente: “Ho vinto senza diventare qualcun altro”
- 10:15 Wolff frena gli entusiasmi: “Antonelli non sarà pronto subito”
- 09:14 Caos Red Bull: “un’altra figura chiave se ne va”, Lambiase dice addio
- 01:00 F1 Ferrari, ottimismo 2026: la strategia anti-Mercedes, si tira dritto
- 23:10 F1, Verstappen porta il suo team GT in Mercedes-AMG
- 20:40 Piastri avverte la F1, nel 2026 vuole la rivincita mondiale
- 19:10 F1, Istanbul Park vicino al ritorno: trattative avanzate
- 17:55 Verstappen e la F1, “ora i fan capiscono chi sono davvero”
- 15:31 F1 Madrid 2026, FIA conferma il GP a settembre al Madring
- 14:10 F1, Gasly entra nel basket: quote agli Asvel Lyon Villeurbanne
- 13:40 Ferrari e le aree grigie F1, Serra spiega la vera creatività
- 11:02 Ferrari, Vasseur avverte: "Non guardate l'Australia, guardate lo sviluppo"
- 11:00 F1, la moglie di Lambiase lotta contro un tumore al seno
- 01:00 F1, Vettel si confessa e spiega la crisi fra Ferrari (dal 2019) e Aston Martin
