Il concitato Gran Premio di Monaco regala il primo verdetto definitivo molte ore dopo la bandiera a scacchi, blindando il primo storico podio in Red Bull di Isack Hadjar. Il pilota francese, autore di una prova di assoluta resistenza tra i muretti del Principato, ha dovuto attendere una doppia e logorante investigazione da parte della FIA prima di poter tirare un sospiro di sollievo.
Una domenica folle, segnata da sanzioni e colpi di scena, che premia la tenacia del giovane talento ex Racing Bulls.
Doppia indagine e festa gelata per Hadjar
Il giovane transalpino ha tagliato il traguardo in quarta piazza, beneficiando della penalità sul tempo inflitta a Pierre Gasly dovuta all'eccesso di velocità nella corsia dei box per salire sul terzo gradino del podio. Una sorte simile a quella capitata a Lewis Hamilton, giunto secondo ma sanzionato per la stessa identica infrazione.
La festa di Hadjar è rimasta però congelata a causa di ben due investigazioni della Direzione Gara. I commissari lo hanno inizialmente messo sotto la lente d'ingrandimento per non aver rispettato la distanza massima di dieci monoposto dal pilota che lo precedeva in regime di Safety Car, accusa da cui è stato assolto. Successivamente, la scuderia di Milton Keynes ha tremato per le verifiche sui lavori effettuati dai meccanici sulla vettura numero 6 durante la sospensione della corsa con bandiera rossa. La nota ufficiale della Federazione ha infine spento ogni dubbio, ratificando il piazzamento.
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