F1 | McLaren, Stella spiega la rinuncia alla nuova ala: "Il distacco dalla Mercedes..."

La qualifica Sprint del Gran Premio del Canada ha visto la McLaren inseguire a distanza ravvicinata le imprendibili Frecce d'Argento. A fine sessione, Andrea Stella ha analizzato ai microfoni di Sky Sports F1 i tre decimi di ritardo accusati dalla vetta, rivelando alcuni interessanti retroscena sulle scelte tecniche adottate dal muretto box per le monoposto di Lando Norris e Oscar Piastri.

Il manager italiano ha confermato in via ufficiale che la squadra ha preferito mantenere un approccio conservativo sul fronte aerodinamico per queste prime fasi del weekend. Pur avendo portato dei nuovi componenti in Nord America, il reparto tecnico ha infatti ritenuto opportuno prendersi maggior tempo per studiare a fondo il comportamento della nuova ala anteriore, scegliendo di affrontare il primo turno cronometrato montando la specifica precedente.

Proprio in virtù di questa prudenza tecnica, Stella ha invitato a inquadrare il distacco dalla pole position nella giusta prospettiva. Considerando che la Mercedes ha potuto contare su importanti aggiornamenti deliberati proprio per questo appuntamento, mentre il team di Woking ha di fatto gareggiato con la stessa configurazione di massima utilizzata a Miami, il divario sul giro secco viene interpretato come un margine onesto e promettente. L'obiettivo primario di tutti rimane ovviamente la prima posizione, ha concluso il team principal, ma tenendo conto del contesto di partenza la competitività mostrata lascia presagire scenari molto interessanti per le prossime sfide in pista.