F1 | Mistero Aston Martin: le vibrazioni spariscono e tornano, ma a Miami sarà svolta

Il weekend di Suzuka ha lasciato l'Aston Martin con un retrogusto dolceamaro e un enigma tecnico ancora da decifrare completamente. Se da un lato la AMR26 ha mostrato sprazzi di velocità pura, dall'altro Fernando Alonso e Lance Stroll hanno dovuto lottare contro un fenomeno di vibrazioni intermittenti che ha rischiato di compromettere la corsa nipponica. Nella f1 moderna, dove la precisione millimetrica dell'aerodinamica è il segreto per stare davanti, ogni oscillazione fuori programma si traduce in una perdita di carico e, di conseguenza, di tempo prezioso sul giro, un lusso che il team di Silverstone non può permettersi nella caccia alla ferrari f1.

L'altalena dei dati: un problema che va e viene

Il fatto strano registrato in Giappone riguarda proprio la natura "fantasma" di queste vibrazioni. Durante le prove libere, la vettura sembrava aver trovato un equilibrio perfetto grazie ad alcune modifiche al fondo, ma con l'aumentare delle temperature e del carico di benzina in gara, il problema si è ripresentato in modo casuale, soprattutto nelle curve ad alta velocità del primo settore. In questa f1 oggi così dipendente dai dati dei simulatori, vedere una discrepanza così marcata tra la teoria e la pista ha messo in allarme gli ingegneri diretti da Dan Fallows, che ora lavorano freneticamente per arrivare a Miami con una soluzione definitiva. Sull'andamento anomalo del fine settimana giapponese, fonti interne alla squadra hanno spiegato la situazione: “Abbiamo vissuto una situazione davvero insolita a Suzuka, dove le vibrazioni sembravano essere state del tutto eliminate nelle sessioni del venerdì, salvo poi ripresentarsi in modo inaspettato durante alcune fasi della gara. Questo comportamento altalenante ci ha impedito di estrarre tutto il potenziale dalla macchina, costringendo i piloti a una guida più guardinga in alcuni tratti veloci. Nonostante questo intoppo, i dati raccolti sono fondamentali: abbiamo capito l'origine del disturbo e siamo convinti che il pacchetto correttivo che porteremo in Florida metterà fine a questo problema una volta per tutte”.

Miami come punto di svolta per Alonso

La trasferta negli Stati Uniti rappresenta dunque il vero banco di prova per le ambizioni iridate della "verdona". Mentre la f1 formula 1 si prepara allo show di Miami, a Silverstone si lavora su un nuovo sistema di smorzamento strutturale che dovrebbe irrigidire le zone critiche del telaio senza aumentare il peso complessivo della vettura. Se l'intervento avrà successo, Fernando Alonso potrà finalmente tornare a spingere al 100% senza temere cedimenti o instabilità improvvise, cercando di inserirsi nella lotta tra Mercedes e le Rosse di Maranello, che finora hanno dominato la scena delle f1 news. Sulla fiducia che regna nel box in vista dei prossimi appuntamenti, i tecnici hanno aggiunto dettagli rassicuranti: “La nostra priorità assoluta per Miami è garantire ad Alonso e Stroll una piattaforma stabile. Sappiamo di avere una base aerodinamica molto efficiente, ma per farla funzionare al meglio dobbiamo eliminare queste risonanze nocive che si innescano a determinati regimi. Il lavoro in galleria del vento e sui banchi dinamici sta confermando che la direzione presa è quella corretta. Siamo fiduciosi che in America vedremo una versione molto più consistente della nostra monoposto, capace di lottare stabilmente per le posizioni che contano davvero in classifica”.

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